СНиП 2.05.09-90 «Трамвайные и троллейбусные линии» (отменены)

СНиП 2.05.09-90

См. информацию по отмененным НТД и их замене

Трамвайные и троллейбусные линии

Отменены приказом Председателя Комитета по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства Министерства по инвестициям и развитию РК от 25 декабря 2017 года № 320-НҚ

Взамен с 1 мая 2012 года введен СН РК 3.03-04-2011 в части требований к проектированию линий «скоростного трамвая»

Содержание

1. Трамвайные и троллейбусные линии

2. Трамвайные пути и обустройства

3. Троллейбусные линии

4. Контактные сети трамвая и троллейбуса

5. Электроснабжение и тяговые подстанции

6. Депо, ремонтные мастерские и стоянки

Приложение 1. Справочное. Основные термины

Приложение 2. Справочное. Расчетные размеры подвижного состава трамвая

Приложение 3. Справочное. Размеры свеса середины вагона и выноса угла на кривой для четырехосного подвижного состава трамвая

Приложение 4. Обязательное. Нормативы допустимых сближений контактных сетей гэт с линиями электропередач и контактными сетями железных дорог

Настоящие нормы и правила распространяются на проектирование вновь строящихся и реконструируемых транспортных сооружений, располагаемых в населенных пунктах:

трамвайных линий (с шириной рельсовой колеи на прямых участках 1524 мм) обычных, скоростных, грузовых и служебных, а также располагаемых на территории депо и ремонтных мастерских (заводов);

троллейбусных линий;

зданий и сооружений для хранения, ремонта и обслуживания подвижного состава электрического транспорта.

Область применения нормативных требований и положений, а также ограничение их применения для каждого из сооружений транспорта приведены в соответствующих разделах настоящих норм и правил.

Пояснения основных терминов, применяемых в настоящих нормах и правилах, приведены в справочном приложении 1.

1. ТРАМВАЙНЫЕ И ТРОЛЛЕЙБУСНЫЕ ЛИНИИ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Нормы настоящего раздела должны соблюдаться при проектировании новых и реконструкции существующих:

трамвайных линий с шириной рельсовой колеи на прямых участках 1524 мм с расчетными скоростями сообщения менее 24 км/ч (обычный трамвай) и 24 км/ч и более (скоростной трамвай); грузовых и служебных трамвайных линий, а также трамвайных линий, расположенных на территории депо, ремонтных мастерских и заводов, разворотных колец;

троллейбусных линий;

контактных сетей трамвайных и троллейбусных линий.

Примечания: 1. Допускается проектировать линии скоростного трамвая с шириной рельсовой колеи на прямых участках 1521 мм при соблюдении условий, изложенных в примеч. 1 к табл. 10.

2. При проектировании путей обычного трамвая, которые в перспективе (в ближайшие 10-15 лет) могут быть использованы для скоростного трамвая, труднопереустраиваемые элементы пути (земляное полотно, кривые участки, продольный профиль, габариты приближения строений и др.) следует предусматривать по нормам проектирования скоростного трамвая.