Правила техники безопасности при проведении морских геофизических работ (утверждены Комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Кабинете Министров Республики Казахстан 21 июля 1995 года) (утратили силу)

Правила техники безопасности при проведении морских геофизических
работ (утверждены Комитетом по надзору за безопасным ведением работ
в промышленности и горному надзору при Кабинете Министров
Республики Казахстан 21 июля 1995 года)

Утратили силу в соответствии с приказом Министра по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан от 20 мая 2005 года № 469

I. Введение

Сейсморазведочные методы поисков нефти и газа являются потенциально опасными. Целью данного руководства является освещение связанных с этим вопросов.

1.1. Ориентация по технике безопасности

Все люди, которые находятся на геофизическом судне, должны быть в безопасности во время пребывания на судне.

1.1.1. Обезопасить людей необходимо сразу же, и эта процедура должна включать как минимум следующее:

а) План судна, включающий расположение и функции спасательного оборудования, аптечки первой медицинской помощи, установленные пункты сбора на случай аварийной ситуации;

б) разъяснение действий в аварийных ситуациях и меры предосторожности.

1.1.2. Для всех постоянных работников на судне данные процедуры должны включать дополнительно:

а) Ранжирование команды и назначение ответственных лиц;

б) Расположение и обязанности в случае аварийной ситуации;

в) Виды работ и связанный с ними риск;

г) Правила безопасности;

д) Мероприятия по охране труда и окружающей среды.

1.1.3. В порту временные посетители должны получить краткий инструктаж по технике безопасности (ТБ) у капитана судна или его помощника. Они должны немедленно покинуть судно в случае аварийной ситуации. Весь временный персонал и посетители должны иметь сопровождение.

1.1.4. Каждый человек, который будет работать на борту судна или находиться длительное время, должен получить инструктаж по технике безопасности с помощью ответственных за технику безопасности лиц. Это должно включать как минимум следующее:

а) План действий во время аварии и местонахождение;

б) Расположение спасательных жилетов;

в) Место сбора во время аварии;

г) Дать каждому человеку копию инструктажа по основным требованиям техники безопасности;

д) Проверку наличия у каждого человека личных средств защиты. Если их нет, то они должны быть обеспечены ими;

е) Если посетители идут в направлении бака (задней части палубы), то они должны быть снабжены спасательными жилетами, а также должны всегда сопровождаться одним из членов экипажа.

1.2. Совещание по технике безопасности

Короткие 15-20 минутные совещания должны проводиться по мере необходимости для того, чтобы обсудить конкретные ситуации, близкие к аварийным, а также для оповещения команды о профилактических мероприятиях.

Регулярно по расписанию, хорошо организованные совещания должны проводиться для обсуждения новых материалов и объектов, которые не могут быть рассмотрены на кратких совещаниях. Должны вестись протоколы этих совещаний с указанием количества посетивших их членов команды.

1.3. Общие положения