Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 августа 1996 г. № 193 «О внедрении на железных дорогах Казахстана запорно-пломбировочных устройств «Нуркен» (утратил силу)

Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 августа 1996 г. № 193
О внедрении на железных дорогах Казахстана запорно-пломбировочных устройств "Нуркен"

Утратил силу в соответствии с приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 08.02.05 г. № 69-I

Министерством транспорта и коммуникаций рассмотрены все поступившие с железных дорог материалы по запорно-пломбировочным устройствам и заключения экспертно-криминалистического управления Восточного УГСК на транспорте. Принято решение о применении на железных дорогах Казахстана запорно-пломбировочного устройства фирмы "Нукер", как наиболее надежного, отвечающего основному назначению пломбирования перевозочных средств.

В целях обеспечения сохранности перевозимых грузов и введения единого стандарта применяемых запорно-пломбировочных устройств на железных дорогах Казахстана, приказываю:

1. С 1 сентября 1996 г. начать внедрение пломбирования вагонов и контейнеров, обращающихся по железным дорогам Казахстана, запорно-пломбировочными устройствами фирмы "Нукер".

2. Начальникам дорог:

2.1. До 15 августа т.г. заключить договора с ТОО "Нукер" на изготовление необходимого количества запорно-пломбировочных устройств.

2.2. Довести до всех грузоотправителей о новом порядке пломбирования вагонов и контейнеров.

3. Считать целесообразным по истечении 3-х месяцев с начала внедрения обобщить итоги работы запорно-пломбировочных устройств и подготовить техническую документацию для направления в ЦСЖТ для получения согласия использования на железных дорогах СНГ и Балтии.

Министр

Утверждаю

Министр транспорта и коммуникаций

Республики Казахстан

от 15 июля 1996 г.

Временные Правила пломбирования вагонов и контейнеров

запорно-пломбировочными устройствами на железных дорогах

Республики Казахстан

(статья 45 Временного Устава железных дорог Республики Казахстан)

1. Применяемое для запирания вагонов и контейнеров запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) по всей конструкции должно обеспечивать:

- надежное крепление дверных накладок;

- невозможность снятия с вагона (контейнера) без нарушения целостности;