Приказ Комитета транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций от 12 сентября 2000 года № 86-П О разграничении обязанностей по участию в расследовании случаев брака в поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте

Приказ Комитета транспортного контроля Министерства транспорта и
коммуникаций от 12 сентября 2000 года № 86-П О разграничении
обязанностей по участию в расследовании случаев брака в
поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте

В целях обеспечения контроля за проведением работ по восстановлению движения, проведения квалифицированного разбора и правильной квалификации допускаемых случаев браков в поездной и маневровой работе на участках железных дорог Республики Казахстан, ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Установить порядок выезда на место происшествий в зависимости от их классификации согласно приложения к настоящему приказу.

2. Начальникам территориальных Управлений транспортного контроля обеспечить организацию выезда сотрудников, указанных в приложении к настоящему приказу.

3. Всем начальникам территориальных Управлений транспортного контроля, до прибытия на место происшествия ответственных специалистов, обеспечить информирование руководства Комитета о принимаемых мерах по ликвидации и последствиях происшествий не менее двух раз сутки посредством телефонной или факсимильной связи.

4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на начальника Управления контроля на железнодорожном транспорте Мустафина К.С.

5. Приказ вступает в силу со дня подписания, подлежит ознакомлению и рассылке.

Приложение

к приказу Председателя

Комитета транспортного контроля

от 12 сентября 2000 года № 86-П

Порядок выезда на место происшествия в зависимости от классификации

для участия в расследовании случаев брака в поездной и

маневровой работе на железнодорожном транспорте.

1. Настоящий приказ устанавливает порядок выезда сотрудников Комитета на место происшествия для участия в проводимом расследовании.

2. В случае столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами, или их столкновения с подвижным составом, или схода подвижного состава в пассажирских и/или грузовых поездах на перегонах и станциях, в результате которых погибли и/или получили тяжкие телесные повреждения люди, повреждены локомотивы и/или вагоны до степени исключения из инвентаря для участия в расследовании в суточный срок на место происшествия обязан выехать - начальник территориального Управления транспортного контроля, на территории которого произошел данный случай.

3. В случаях столкновения пассажирских поездов с другими поездами или подвижным составом, сходах подвижного состава в пассажирских поездах на перегонах и станциях, и не имеющих последствий, указанных в пункте 1, но в результате которых повреждены локомотивы или вагоны, соответственно в объемах проведения ремонта по ТР-2 и деповского или более сложных ремонтов для участия в расследовании в суточный срок на место происшествия обязан выехать - заместитель начальника территориального Управления транспортного контроля, на территории которого произошел данный случай.