Приказ Министра транспорта, коммуникаций и туризма от 10 августа 1999 года № 537-I О внесении изменений и дополнений в приказ от 18 июня 1997 года № 489 «Об утверждении и введении в действие нормативных документов железнодорожного транспорта Республики Казахстан»

Приказ Министра транспорта, коммуникаций и туризма
от 10 августа 1999 года № 537-I О внесении изменений и дополнений
в приказ от 18 июня 1997 года № 489 "Об утверждении и введении в действие
нормативных документов железнодорожного транспорта Республики Казахстан"

В целях продления срока службы бандажей колесных пар локомотивов приказываю:

1. Внести в приказ от 18 июня 1997 года № 489 "Об утверждении и введении в действие нормативных документов железнодорожного транспорта Республики Казахстан" изменения и дополнения согласно приложению.

2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на департамент железнодорожного транспорта (Байдаулетов Н.Т.)

3. Приказ вступает в силу со дня подписания и подлежит ознакомлению и рассылке.

Приложение

к приказу Министра транспорта,

коммуникаций и туризма

от 10 августа 1999 г. № 537-I

Изменения и дополнения, которые вносятся в приказ от 18 июня 1997

года № 489 "Об утверждении и введении в действие нормативных документов

железнодорожного транспорта Республики Казахстан"

В Инструкции по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм, утвержденной вышеуказанным приказом:

1. Второй абзац пункта 3.3. после слов "шаблоном ДО-1" дополнить словами: "до окончательной отработки применения УТ-1 и ДО-1 на дорогах стран СНГ и специального решения Министерства транспорта, коммуникаций и туризма Республики Казахстан разрешается эти шаблоны не применять."

2. Четвертый абзац пункта 3.6. изложить в следующей редакции:

"- разница диаметров бандажей колесных пар в комплекте под секцией тепловозов серий ТЭ3, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, 2ТЭ10У; ТЭМ-2, ЧМЭ-3, а также электровозов серии ВЛ-80 всех индексов - более 25 мм; тепловозов серии 2ТЭ10УТ, ТЭП-70, электровозов серии ВЛ-60 всех индексов, используемых в пассажирском движении - более 20 мм; электросекции, используемые в пассажирском движении - более 12 мм".

3. Четырнадцатый абзац пункта 3.6. изложить в следующей редакции: "Толщину бандажей колесных пар менее (мм): тепловозов серии 2ТЭ10В, М, У, УТ - 40; серий 2ТЭ10Л, ТЭМ-2, ЧМЭ-3 - 36; электровозов серии ВЛ-60, 80, тепловозов ТЭП-70 - 45 (в бесснежное время отдельным электровозам серии ВЛ-80 по разрешению руководства РГП "Казакстан темир жолы" допускается 40)".

4. Пункт 3.8. изложить в следующей редакции: "Замеры колесных пар локомотивов (величину проката, толщину бандажа и гребня) производить при каждом техническом обслуживании ТО-3, 5, 6, 7, 8, но не реже 1 раза в месяц и на техническом обслуживании ТО-4 с записью в книгу утвержденной РГП формы. Замеры должны выполняться работником, назначенным начальником депо, после сдачи им экзаменов деповской комиссии на знание настоящей Инструкции. Начальники депо, их заместители и приемщики локомотивов обязаны производить контрольные обмеры колесных пар не реже одного раза в месяц".