РСТ КазССР 627-83 «Порядок сдачи в капитальный ремонт и выпуск из капитального ремонта дорожно-строительных машин и их составных частей»

Республиканский стандарт Казахской ССР
 
Порядок сдачи в капитальный ремонт и выпуск из капитального ремонта
дорожно-строительных машин и их составных частей
 
РСТ КазССР 627-83

См. Изменения № 1 в конце текста

Содержание

1. Общие положения

2. Требования к машинам и их составным частям, сдаваемым в ремонт

3. Правила сдачи машин и их составных частей в ремонт

4. Требования к отремонтированным машинам и их составным частям

5. Порядок выпуска машин и составных частей из ремонта

6. Правила приемки и проведения испытаний

7. Гарантии ремонтного предприятия

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Приложение 4

Настоящий стандарт распространяется на дорожно-строительные машины (далее машины) для строительства и содержания дорог и аэродромов (снегоочистители, катки дорожные, асфальтоукладчики, грейдеры, бульдозеры, скреперы и др.), устанавливает общие технические требования к машинам и их составным частям, сдаваемым в капитальный ремонт (далее ремонт) и выпускаемым из ремонта, и порядок сдачи их в ремонт и выпуска из ремонта.

Стандарт не распространяется на машины иностранных марок и их составные части.

1. Общие положения

1.1. Сдача в капитальный ремонт и выпуск из ремонта машин и их составных частей производится в соответствии с требованиями ГОСТ 19504-74 настоящего стандарта и стандартов на сдачу в ремонт и выпуск из ремонта отдельных видов машин.

1.2. Техническое состояние и комплектность сдаваемых в ремонт и выпускаемых из ремонта машин и их составных частей должны быть отражены в приемо-сдаточных актах согласно приложениям 1 и 2 к ГОСТ 19504-74, ГОСТ 18523-79 и ГОСТ 18524-80.

1.3. Сдача машин и их составных частей в ремонт и выпуск их из ремонта производится в присутствии представителя заказчика, порядок прибытия которого должен быть указан в договоре на ремонт машины.

1.4. Сдача в ремонт и выдача из ремонта дорожно-строительных машин, смонтированных на автомобильном шасси, производится в соответствии с данным стандартом и документацией, утвержденной в установленном порядке.

1.5. Ремонт машин должен производиться способом обезличивания составных частей и деталей, за исключением базовых деталей при первом ремонте.

1.6. При ремонте допускается изменение конструкции отдельных деталей, их размеров и исполнение по ремонтной документации, утвержденной в установленном порядке. При этом не допускается нарушение взаимозаменяемости деталей и сборочных единиц, ухудшение их механических свойств и товарного вида.

1.7. Допускается применение электропереключателей, электропроводов и разъемов другой конструкции, если они по своим характеристикам удовлетворяют конкретным требованиям, монтируются в предусмотренных конструкцией местах, удобны в пользовании и не ухудшают товарный вид.

1.8. Допускается применение крышек радиаторов и маслозаливных патрубков, подфарников и фонарей, ручек дверей, рычагов, хомутиков и других мелких деталей, изготовленных по чертежам ремонтного предприятия и отвечающих требованиям п. 1.7.