Методика определения ставок платы за пользование транспортерами собственности других государств в межгосударственном сообщении (утверждена на сорок четвертом заседании Совета по железнодорожному транспорту 13 октября 2006 года)

Приложение № 2

Утверждена на сорок четвертом заседании

Совета по железнодорожному транспорту

13 октября 2006 года

МЕТОДИКА
ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТАВОК ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ
ТРАНСПОРТЕРАМИ СОБСТВЕННОСТИ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ
В МЕЖГОСУДАРСТВЕННОМ СООБЩЕНИИ

Настоящая Методика предназначена для расчета ставок платы за пользование транспортерами, на которые распространяются Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование вагонами собственности других государств.

Определение ставок платы за пользование транспортерами базируется на возмещении расходов железнодорожных администраций-собственниц этих вагонов. В состав расходов включаются следующие издержки: амортизационные отчисления, плановые виды ремонта, обязательные платежи в бюджет за имущество, находящееся на балансе железнодорожных администраций. Кроме того, ставки учитывают сложившийся уровень рентабельности по перевозкам грузов, выполняемым на транспортерах.

Исходные данные для расчета ставок платы за пользование транспортерами предоставляются в соответствии с Приложением к данной Методике.

Расчет ставок платы производится по следующим группам:

- транспортеры с числом осей до 12 вкл.;

- транспортеры с числом осей 16 и 20;

- транспортеры с числом осей 24 и более.

В состав указанных трех групп включаются площадочные, платформенные, колодцевые и сочлененные транспортеры соответствующей осности. Для этих групп транспортеров устанавливаются ставки платы в шв. франках за вагоно-сутки. Для транспортеров сцепной конструкции (не входящих в указанные три группы) ставки платы устанавливаются единые в шв. франках за осе-сутки.

Величина ставок платы для транспортеров (кроме сцепных конструкций) определяется по формуле:

Формулу расчета ставок платы за пользование транспортерами с целью учета затрат, связанных с отражением налога на имущество в соответствии со структурой формирования расходов, записать в следующем виде в соответствии с Изменениями и дополнениями (утвержденными на пятидесятом заседании Совета по железнодорожному транспорту 22 мая 2009 года) (см. стар. ред.)

С = (Ц · А_о + (К _др · Ц_др + К_кр · Ц_кр ) · (1 + J_общ ) + (С_то-2 + С_то-3) ·

(1 + J_общ ) + Ц · (1 - К_и ) · (1 - А_о ) · b) (1 + R) / 365

шв. франк за вагоно-сутки, (1)

где:

    Ц    - средняя балансовая стоимость транспортера

           соответствующей группы по данной железнодорожной администрации;

    a    - норма амортизационных отчислений на полное

     о     восстановление транспортера;

    k  , - среднегодовое количество деповских и капитальных

     др    ремонтов за срок службы транспортера соответственно;

    k

     кр

    Ц    - стоимость деповского  ремонта транспортера (без учета