Методика расчета выбросов загрязняющих веществ от автотранспортных предприятий (утверждена приказом Министра охраны окружающей среды Республики Казахстан от 18 апреля 2008 года № 100-п)

Приложение № 3 к

приказу Министра охраны окружающей

среды Республики Казахстан

от 18 апреля 2008 года № 100-п

МЕТОДИКА
расчета выбросов загрязняющих веществ от автотранспортных
предприятий

См.также: Письмо Комитета экологического регулирования и контроля Министерства охраны окружающей среды Республики Казахстан

от 18 ноября 2009 года № 06-03-01-7/13203

1. Общие положения

Методика расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от предприятий автотранспорта и карьерной техники (далее - Методика) разработана с целью создания единой методологической основы по определению выбросов загрязняющих веществ от стационарных и передвижных источников предприятий автотранспорта и карьерной техники.

Настоящая методика рекомендует порядок расчета от источников загрязнения атмосферы на территории автотранспортных предприятий независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности.

Расчет валовых и максимальных разовых выбросов загрязняющих веществ проводится с использованием удельных показателей, то есть количества выделяемых загрязняющих веществ, приведенных к единицам используемого оборудования, времени работ автотранспортных средств или оборудования, пробега автотранспортных средств, массы расходуемых материалов.

Полученные по настоящей Методике результаты используются в качестве исходных данных при учете и нормировании выбросов на действующих предприятиях и объектах, а также при разработке предпроектной и проектной документации на новое строительство.

В настоящем документе применяются термины и определения в соответствие со статьей 1 Экологического кодекса Республики Казахстан от 9 января 2007 года.

2. Общие сведения

На территории предприятий к передвижным источникам относятся легковые и грузовые автомобили, автобусы, специальные автомобили (автобетономешалки, цементовозы, битумовозы, поливомоечные, уборочные, снегоочистительные и т. п.).

При работе двигателей автотранспорта на открытых стоянках (запуск и разогрев двигателя, работа на холостом ходу, маневрирование по территории стоянки), а также при рабочем рейсировании автотранспорта по производственной территории и его остановках для погрузки и разгрузки, высота неорганизованного выброса принимается равной 5 м, а тип источника принимается как площадные без перегрева газовоздушной смеси (в программном комплексе ЭРА, тип П1).

При наличии на производственном участке двух и более вытяжных вентиляционных труб общее количество валовых и максимально разовых выбросов загрязняющих веществ распределяется между ними следующим образом:

- при наличии вытяжных труб без принудительной вентиляции - пропорционально диаметрам этих труб;

- при наличии труб с принудительной вентиляцией - пропорционально производительности этих систем.