ГОСТ 78-89 «Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия» (утратил силу)

ГОСТ 78-89
 
Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи
Технические условия
 
Wooden sleepers for full gauge railways.
Specifications

 Взамен введен ГОСТ 78-2004

Содержание

1. Технические требования

2. Приемка

3. Методы контроля

4. Транспортирование и хранение

Настоящий стандарт распространяется на деревянные шпалы, предназначенные для железных дорог колеи 1520 мм.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Шпалы должны изготовляться из древесины сосны, кедра, ели, пихты, лиственницы и березы.

1.2. Типы и размеры

1.2.1. В зависимости от назначения шпалы должны изготовляться трех типов:

I - для главных путей;

II - для станционных и подъездных путей;

III - для малодеятельных подъездных путей промышленных предприятий.

1.2.2. По форме поперечного сечения шпалы подразделяют на три вида:

обрезные - пропилены четыре стороны (черт. 1);

полуобрезные - пропилены три стороны (черт. 2);

необрезные - пропилены две противоположные стороны, две другие могут быть пропилены частично (черт. 3).

Черт. 1

Черт. 2

Черт. 3

1.2.3. В зависимости от типов размеры шпал должны соответствовать указанным в табл. 1.

Таблица 1

мм

Примечания:

1. Шпалы типа II толщиной 155 мм следует относить к типу III.

2. Ширина верхней пласти необрезных шпал типа I должна быть не менее 155 мм.

3. Допускаются шпалы типа I с шириной нижней пласти 230 мм и шпалы типов II и III - 250 мм в количестве не более 10 % в партии.

4. Ширина b₂ необрезных шпал не должна превышать 280 мм.

1.2.4. Размеры шпал установлены для древесины с влажностью не более 22 %. При большей влажности шпалы должны иметь по толщине и ширине припуски на усушку древесины для хвойных пород по ГОСТ 6782.1, а для лиственных пород - по ГОСТ 6782.2.

1.3. Характеристики

1.3.1. Качество древесины шпал должно соответствовать требованиям, указанным в табл. 2.

1.3.2. В партии допускается 15 % шпал с нормами ограничения пороков, установленными в табл. 3.

1.3.3. Пласти шпал, а в обрезных шпалах (черт. 1) и боковые стороны, должны быть взаимно параллельны. Непараллельность не должна быть более 10 мм на всю длину шпалы.

Таблица 2