Конвенция об ограничении ответственности собственников судов внутреннего плавания (КООС) (Женева, 1 марта 1973 года)

Конвенция
об ограничении ответственности собственников судов внутреннего плавания (КООС)
(Женева, 1 марта 1973 года)

Договаривающиеся Стороны,

признавая пользу установления с обоюдного согласия ряда единообразных норм, касающихся ограничения ответственности собственников судов внутреннего плавания, решили заключить в этой целью конвенцию и договорились о нижеследующем:

Статья 1

1. Собственник судна внутреннего плавания может ограничить свою ответственность по претензиям, перечисленным в статье 4 настоящей Конвенции, посредством создания лимитированного фонда в соответствии со статьями 5 и 6 настоящей Конвенции.

2. При применении настоящей Конвенции к судам приравниваются суда глиссирующего типа, землесосные и землечерпательные снаряды, подъемные краны, элеваторы и любые другие аналогичные плавучие средства и оборудование.

Статья 2

1. Положения настоящей Конвенции распространяются также на лицо, эксплуатирующее судно, арендатора, судовладельца, доверенного распорядителя судовладельца, а также на фрахтователя судна. Если судно принадлежит государству и эксплуатируется компанией, которая зарегистрирована в этом государстве в качестве оператора судна, то положения настоящей Конвенции распространяются на эту компанию.

2. Возможность ограничения ответственности распространяется также на капитана, лоцмана, членов экипажа и прочих лиц на службе собственника судна, а также на других лиц, упомянутых в пункте 1 настоящей статьи, находящихся при исполнении своих обязанностей.

Статья 3

1. Ограничение ответственности исключается, если доказано, что происшествие, в результате которого была предъявлена претензия, является следствием личной вины лица, ссылающегося на ограничение.

2. Лица, упомянутые в пункте 2 статьи 2, могут ограничить свою ответственность даже тогда, когда происшествие, в результате которого была предъявлена претензия, произошло по их личной вине, если только эта вина не была вызвана с намерением причинить ущерб. Однако, если это лицо является в то же время собственником, положение настоящего пункта применяется только тогда, когда речь идет о вине, совершенной им в качестве капитана, лоцмана, члена экипажа или уполномоченного лица.

Статья 4

1. Ответственность может быть ограничена по нижеследующим претензиям как договорным, так и недоговорным, даже в том случае, если ответственность вытекает исключительно из собственности, владения, охраны или контроля над судном или преимущественного требования на судно:

а) возмещения в случае смерти, ранений или любого другого повреждения физического или психического здоровья:

1. любого лица, находящегося на борту судна;

2. любого другого лица, если ущерб был нанесен в результате действий, небрежности или вины любого лица, находящегося или не находящегося на борту судна, за которое собственник несет ответственность в связи с эксплуатацией судна;

b) возмещения за:

1. утерю или повреждение груза или любого другого имущества, находящегося на борту судна;