Авиационные правила Кыргызской Республики АПКР-7 «Регистрация гражданских воздушных судов» (утверждены приказом Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики от 24 января 2008 года № 14) (утратили силу)

Утверждены

приказом Министерства

транспорта и коммуникаций

Кыргызской Республики

от 24 января 2008 года № 14

Авиационные правила Кыргызской Республики
АПКР-7

«Регистрация гражданских воздушных судов»

Прекратили действие в соответствии со статьей 36 Закона КР от 20 июля 2009 года № 241 «О нормативных правовых актах Кыргызской Республики»

Регистрация поправок и дополнений

Примечание: Записи о дате внесения поправок в данный экземпляр и подпись лица внесшего поправку в данный экземпляр, имеют отношение к держателю настоящих Правил.

Предисловие

Настоящие Авиационные правила Кыргызской Республики - АПКР-7 Регистрация гражданских воздушных судов (далее Правила) разработаны на основании статьи 2 Воздушного кодекса Кыргызской Республики.

Наименование Правил основано на наименовании, указанном в пункте (ж) статьи 2 Воздушного кодекса Кыргызской Республики. Нумерация Правил совпадает с порядковым номером пункта (ж) статьи 2 Воздушного кодекса Кыргызской Республики.

При разработке настоящих Правил в качестве основного документа Международной организации гражданской авиации (ИКАО) использовано Приложение 7 к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенциях издание 5-е, вступившее в силу 27.11.03 и включающее поправку № 5, вступившую в силу 14.07.03.

Настоящие Правила вступают в силу с 01.04.2008.

1. Определения

1.1. Автожир - летательный аппарат тяжелее воздуха, который поддерживается в полете за счет реакций воздуха с одним или несколькими несущими винтами, свободно вращающимися вокруг осей, находящихся примерно в вертикальном положении.

1.2. Аэростат - летательный аппарат легче воздуха, не приводимый в движение силовой установкой.

1.3. Вертолет - летательный аппарат тяжелее воздуха, который поддерживается в полете главным образом за счет реакций воздуха с одним или несколькими несущими винтами, вращаемыми силовой установкой вокруг осей, находящихся примерно в вертикальной плоскости.

1.4. Винтокрыл - летательный аппарат тяжелее воздуха, приводимый в движение силовой установкой и поддерживаемый в полете за счет реакций воздуха с одним или несколькими несущими винтами.

1.5. Воздушное судно; летательный аппарат - любой аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет реакции воздуха, отличной от реакции воздуха с земной поверхностью.

1.6. Государство регистрации - государство, в реестр которого занесено воздушное судно.

1.7. Дирижабль - летательный аппарат легче воздуха, приводимый в движение силовой установкой.