Заковырки с прямотоком. Истории автовладельцев

01.12.2009

Заковырки с прямотоком

Прокатиться с оглушительным ревом по улицам города и загородным трассам для некоторых водителей - истинное удовольствие!

Но натужно ревущий автомобиль действует на дорожных полицейских как красная тряпка на быка. “В лучшем случае инспектор выпишет штраф, а в худшем - отправит автомобиль на штрафстоянку”, - утверждают владельцы таких авто. “За что?!” - восклицают они. “За незаконное переоборудование”, - утверждают дорожные полицейские.

Прямоточные глушители - те самые, которые и дают оглушительно-надсадный рев, - уже давно стали элементом тюнинга. Они одинаково часто встречаются и на серьезно “заряженных” спортивных автомобилях, и на экземплярах со всевозможной подсветкой, цветными фарами и дешевыми наклейками на кузове. Но бывает и так, что прямоток может быть родным на автомобиле.

В первом случае, если водители и делают переоборудование своего автомобиля, то обращаются на специализированные СТО, где учитывают все характеристики автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем. Подкопаться к таким любителям гоночных авто достаточно сложно, ведь и запчасти они используют оригинальные, и переоборудование, как правило, оформляют официально, делая отметки в техническом паспорте.

Любителей самопального тюнинга (а именно они чаще всего с ревом гоняют по ночам, демонстрируя окружающим свою крутизну), как считают профессиональные водители, безусловно, нужно штрафовать.

А вот третьей категории водителей можно только посочувствовать. Ведь есть авто, которые изначально были оборудованы прямотоком, и автовладелец ничего нового с машиной не делал - такую купил.

Но по каким бы причинам и как бы ни был установлен прямоток, для наших дорожных полицейских это не имеет значения. Разговор с владельцами таких авто короткий - штраф!

Разрешить невозможно запретить

- Меня остановил инспектор, - рассказал нам владелец “Хонды Интегра”, - и начал убеждать, что на машине стоит прямоточный глушитель. “Почему вы так решили?” - спрашиваю его. Отвечает: “Потому что шумит сильно!”. И штраф выписывает. А у меня никогда прямотока не было, это двигатель такой громкий. Отстал, только когда продемонстрировал звук на 6000 оборотов.

А вот история, рассказанная нам другим нашим читателем. Остановили автомобиль. Дескать, нарушение налицо - большая труба из-под бампера торчит. Однако главная улика была откручена за пару минут. Это оказалась насадка на штатный глушитель, которая абсолютно не влияет на звук, а только придает эстетичный вид задней части машины.

Специалисты по тюнингу утверждают, что на глазок нельзя определить, какой стоит глушитель. Прямоточную систему можно так замаскировать, что она не станет рычать и визуально не будет отличаться от штатных. А проверить на дороге уровень шума невозможно из-за отсутствия необходимых приборов. Поэтому и штрафовать сотрудники УДП могут автовладельцев только из-за того, что, по субъективному мнению, машина работает слишком громко.

- Сотрудник дорожной полиции, прежде чем возбудить административное дело, обязан провести проверку с использованием специального прибора либо доставить автотранспортное средство на станцию техобслуживания или диагностики, имеющую приборы измерения уровня внешнего шума автомобиля, - ответил на запрос редакции председатель комитета дорожной полиции Кайрат ТЫНЫБЕКОВ. - Составление административного протокола по визуально обнаруженным нарушениям в таких случаях не допускается и является грубым нарушением установленных законодательством норм. Такие действия сотрудников в соответствии с Кодексом РК об административных правонарушениях могут быть обжалованы у вышестоящего руководства либо непосредственно в суде.

В жизни - все по-другому

Только вот на практике порой выходит по-другому.

Алматинец Олег Хван специально купил спортивный автомобиль Subaru. По его утверждению, автомобиль привезли на заказ из Японии, и никакого переоборудования он не делал. При этом никаких нареканий при прохождении технического осмотра, во время проведения которого и должны выявляться все технические несоответствия, не было. Но на инспектора дорожной полиции, остановившего его в начале ноября, никакие доводы не подействовали. Он составил протокол, изъял водительское удостоверение, вынес постановление, но на руки водителю его не отдал. Олег, уверенный в том, что не нарушал правил, решил обжаловать действия дорожного полицейского в суде.

В ходе судебного заседания инспектор сам заявил, что никаких доказательств того, что автомашина Олега Хвана была переоборудована, у него не было. В итоге постановление о привлечении его к административной ответственности было отменено.

Значит, инспектор был не прав? Но когда Олег написал жалобу в департамент внутренних дел Алматы на незаконные действия сотрудника УДП, то правоохранительное ведомство никаких нарушений в действии своего сотрудника не обнаружило!

Получается, что комитет дорожной полиции живет по своим правилам, а городские и областные управления дорожной полиции - по своим. И мнение вышестоящего руководства им не указ?

Анна ПАВЛОВА

Фото с сайта www.silvercoffee.ru

Источник: Газеты «Караван» (https://www.caravan.kz)