Ответ Министра экономического развития и торговли РК от 14 сентября 2011 года на вопрос от 15 августа 2011 года № 89773/2 (e.gov.kz) «Хотим мы того или нет, до тех пор, пока у нас не будет в достатке своих мощностей, мы будем импортировать высокооктановый бензин»

Ответ Министра экономического развития и торговли РК от 14 сентября 2011 года на вопрос от 15 августа 2011 года № 89773/2  (e.gov.kz)

Андрей № 89773/2

Автору блога: Министр экономического развития и торговли РК

Категории: Социальное обеспечение

Добрый день. Обращаюсь к вам по поводу цен на ГСМ, которые взлетели непонятным образом в Костанайской области, а именно на ДТ  до 113 тг/л , бензин 92 до 115 тг/л, причем ДТ за наличный расчет нет уже 2 суток (10 и 11 июля). Указанные цены выставили на заправках «Гелиос». На многих заправках цены висят прежние, но реализация только по талонам. Вторые сутки не можем заправиться ДТ, скажите как нам работать  и когда прекратиться этот шантаж наших  «Заправщиков»?

Ответ

14 сентября 2011 г.

Уважаемый Андрей!

К сожалению, вопросы по нефтепродуктам не входят в компетенцию Министерства экономического развития и торговли.

В соответствии с постановлением Правительства Республики Казахстан от 20 мая 2010 года №454 уполномоченным органом, в области нефтегазовой, нефтехимической промышленности является Министерство нефти и газа Республики Казахстан (далее - МНГ)

Но мы связались с МНГ, и нам разъяснили ситуацию.

Действительно, этим летом нехватка бензина имела место, и в отдельных случаях ощущается до сих пор. Системная причина: ценовой разрыв с РФ. Есть другая системная причина. В России с 5 сентября 2011 года должен был вступить в силу стандарт Евро-3. Это означало бы, что многие НПЗ России, производящие бензины Аи-80 и Аи-92, больше не смогут его производить и выпускать в оборот.

По информации МНГ, по бензину ситуация сложней. Даже когда наши НПЗ работают на полную мощь, часть бензина мы вынуждены импортировать, в частности высокооктановые марки. Доля импорта, например, по Аи-92 составляет 35%. По Аи-95, Аи-98, авиакеросину еще выше. Только по Аи-80 мы полностью закрываем нашу потребность.