Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Канады о воздушном сообщении (Оттава, 18 декабря 2000 года)

Соглашение
между Правительством Российской Федерации и Правительством Канады о воздушном сообщении
(Оттава, 18 декабря 2000 года)

Правительство Российской Федерации и Правительство Канады, именуемые в дальнейшем «Договаривающиеся Стороны»;

принимая во внимание факт участия Российской Федерации и Канады в Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года;

желая заключить Соглашение с целью установления воздушного сообщения между их соответствующими территориями и за их пределы,

согласились о нижеследующем:

Статья 1
Определения

1. Для целей настоящего Соглашения следующие термины означают:

(a) «авиационные власти» в отношении Российской Федерации - Государственную службу гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации, либо другое лицо или организацию, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время указанной Службой; в отношении Канады - Министра транспорта и Канадское транспортное агентство, либо другое лицо или организацию, уполномоченные осуществлять любые функции указанных властей;

(b) «Соглашение» - настоящее Соглашение и любое Приложение к нему;

(c) «Конвенция» - Конвенцию о международной гражданской авиации, открытую для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года и включающую любое Приложение и любую поправку к нему, принятые согласно статье 90 этой Конвенции, в той степени, в которой такое Приложение и поправка к нему применимы к Договаривающимся Сторонам, и любую поправку к Конвенции согласно статье 94, ратифицированную обоими государствами;

(d) «назначенное авиапредприятие» - авиапредприятие, назначенное и уполномоченное в соответствии со статьей 3 настоящего Соглашения;

(e) «воздушное сообщение», «международное воздушное сообщение», «авиапредприятие» и «остановка с некоммерческими целями» - имеют значения, соответственно указанные в статье 96 Конвенции;

(f) «территория» - в отношении государства имеет значение, указанное в статье 2 Конвенции;

(d) «тарифы» - ставки, подлежащие оплате за перевозку пассажиров, багажа и груза, и условия, согласно которым эти ставки применяются, включая ставки и условия в отношении других услуг, представленных перевозчиком в связи с воздушной перевозкой, но исключая оплату и условия за перевозку почты.

2. Использованные в тексте Соглашения названия статей применяются исключительно для ссылок.

Статья 2
Предоставление прав

1. В соответствии с положениями Приложения I к настоящему Соглашению авиапредприятия каждой из Договаривающихся Сторон пользуются при эксплуатации международных воздушных линий следующими правами:

(a) совершать пролет территории государства другой Договаривающейся Стороны без посадки;

(b) совершать посадки с некоммерческими целями на территории государства другой Договаривающейся Стороны.