Единые правовые предписания об утверждении технических стандартов и принятии единых технических предписаний, применяемых к железнодорожному оборудованию, предназначенному для использования в международном обмене (АПТУ) (приложение F к Конвенции о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) (Берн, 9 мая 1980 г.)

Приложение F

к Конвенции о международных

железнодорожных перевозках

(КОТИФ)

(Берн, 9 мая 1980 г.)

Единые правовые предписания
об утверждении технических стандартов и принятии единых технических предписаний, применяемых к железнодорожному оборудованию, предназначенному для использования в международном обмене
(АПТУ)

Статья первая

Область применения

Настоящие Единые правовые предписания устанавливают процедуру утверждения технических стандартов и принятия единых технических предписаний для железнодорожного оборудования, предназначенного для использования в международном обмене.

Статья 2

Определения

Согласно тексту настоящих Единых правовых предписаний и их Дополнений термин:

а) «государство-участник» означает любое государство - член Организации, не сделавшее в соответствии со статьей 42, § 1, первая фраза, Конвенции заявление, касающееся этих Единых правовых предписаний;

б) «международный обмен» означает движение железнодорожных транспортных средств по железнодорожным линиям на территории по крайней мере двух государств-участников;

в) «предприятие железнодорожной перевозки» означает любое частное или государственное предприятие, имеющее право перевозить пассажиров или грузы, обеспечивая при этом службу тяги;

г) «управляющий инфраструктурой» означает любое предприятие или любую власть, которые управляют железнодорожной инфраструктурой;

д) «железнодорожное оборудование» означает любое железнодорожное оборудование, предназначенное для использования в международном обмене, в частности железнодорожные транспортные средства и инфраструктуру;

е) «железнодорожное транспортное средство» означает любое транспортное средство, способное передвигаться на своих собственных колесах по железнодорожным путям с или без помощи средств тяги;

ж) «тяговое транспортное средство» означает железнодорожное транспортное средство, снабженное средством тяги;

з) «грузовой вагон» означает железнодорожное транспортное средство, не снабженное средством тяги и предназначенное для перевозки грузов;

и) «пассажирский вагон» означает железнодорожное транспортное средство, не снабженное средством тяги и предназначенное для перевозки пассажиров;

к) «железнодорожная инфраструктура» означает все железные дороги и стационарные установки в той мере, в которой они необходимы для движения железнодорожных транспортных средств и обеспечения безопасности обмена;

л) «технический стандарт» означает любую техническую спецификацию, утвержденную национальной или международной организацией по стандартизации согласно ее собственным процедурам; любая техническая спецификация, разработанная в рамках европейских сообществ, приравнивается к техническому стандарту;

м) «техническое предписание» означает любое правило, нежели технический стандарт, касающееся конструкции, эксплуатации, технического обслуживания или процедуры относительно железнодорожного оборудования;

н) «Комиссия технических экспертов» означает Комиссию, предусмотренную в статье 13, § 1, пункт е), Конвенции.