Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (ИКАО, 2008)

Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху
(ИКАО, 2008)

ПРЕДИСЛОВИЕ

СВЯЗЬ С ПРИЛОЖЕНИЕМ 18 К ЧИКАГСКОЙ КОНВЕНЦИИ

Общие положения, регламентирующие международную перевозку опасных грузов по воздуху, содержатся в Приложении 18 к Конвенции о международной гражданской авиации «Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху». В настоящих Технических инструкциях уточняются основные положения Приложения 18 и содержатся все подробные инструкции, необходимые для безопасной международной перевозки опасных грузов по воздуху. Заинтересованные лица могут приобрести экземпляры Приложения 18 в ИКАО по следующему адресу.

International Civil Aviation Organization

Attention: Document Sales Unit

999 University Street

Montreal, Quebec

Canada Н3С 5Н7

РАСХОЖДЕНИЯ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ИНСТРУКЦИЯМИ

Согласно положениям п. 2.5 Приложения 18 Договаривающимся государствам предлагается уведомлять ИКАО о случаях принятия положений, которые отличаются от предусмотренных в настоящих Инструкциях. Представленные государствами сведения о расхождениях приводятся в дополнении 3 вместе со сведениями о расхождениях, представленными эксплуатантами авиакомпаний.

ПОРЯДОК ОБНОВЛЕНИЯ

≠ Предполагается, что Технические инструкции будут обновляться экспертами одного из органов ИКАО. С этой целью Группа экспертов ИКАО по опасным грузам по-прежнему будет периодически проводить совещания в целях рассмотрения замечаний, поступающих от государств и заинтересованных международных организаций, различных уточненных рекомендаций Подкомитета экспертов Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов или Международного агентства по атомной энергии и подготовки пересмотренных изданий Технических инструкций. Поправки, рекомендуемые Группой экспертов по опасным грузам, будут обсуждаться в Аэронавигационной комиссии. Текст Технических инструкций с внесенными в него поправками будет затем рассматриваться Советом с целью его утверждения на публикацию. Поправки будут размещаться на веб-сайте www.icao.int/anb/fls/dangerousgoods.

ОПЕРАТИВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ИНСТРУКЦИЙ

≠ Настоящее издание Технических инструкций подлежит оперативному использованию с 1 января 2007 года и будет действовать до 31 декабря 2008 года или до такой более поздней даты, с момента которой вступает в силу новое издание.

ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ПОЛОЖЕНИЙ ТЕХНИЧЕСКИХ ИНСТРУКЦИЙ

Опасные грузы могут безопасно перевозиться воздушным транспортом при условии принятия определенных принципов. Такие принципы использовались при разработке настоящих Технических инструкций и изложены ниже; они направлены на упрощение перевозки и одновременно обеспечение такого уровня безопасности, при котором опасные грузы могут перевозиться, не подвергая воздушное судно или находящихся в нем пассажиров опасности при условии выполнения всех требований. Они позволяют избежать того, чтобы происшедший инцидент не мог привести к происшествию.