14.01.2014

Автоинспекторов хотят ограничить в количестве «карманных» денег

Казахстанское общественное объединение «Казпотребнадзор» не раз выступало против коррупции в рядах дорожной полиции. На этот раз общественники от слов перешли к делу и передали министру внутренних дел Калмуханбету Касымову несколько предложений.

Комплекс прелагаемых мер разработали общественники и специально привлеченные специалисты. Они просят включить эти пункты в законопроект «Об органах внутренних дел РК».

Вот меры, которые, по мнению «Казпотребнадзора», могут избавить страну от взяток.

1.       Общественники предлагают запретить автоинспекторам брать на работу большие суммы денег. Восемь тысяч тенге на карманные расходы - вот все, что должно быть при себе у патрульного во время дежурства. Отправляясь на службу, каждый сотрудник описывает свои наличные. «Декларация» передается в управление внутренней безопасности. Его специалисты потом, время от времени, без предупреждения должны проводить досмотры экипажей дорожной полиции. Если у полицейского личных денег во время дежурства окажется больше, чем положено, то должно проводиться служебное расследование.

2.       Помимо ежедневной декларации, общественники требуют обязать весь личный состав Комитета дорожной полиции сдавать ежегодную декларацию в налоговый комитет. В ней отражать не только доходы, но и расходы сотрудников. Причем вести отчетность нужно через портал электронного правительства. Похожие декларации должны сдавать члены семей и близкие полицейских. А если они откажутся, то расценивать это как проявление коррупционных действий.

3.       «Подача декларации в интерактивном режиме на портале электронного правительства РК позволит: исключить человеческий фактор, разгрузит Налоговый комитет, возложит ответственность за подачу, неподачу или несвоевременную подачу декларации только на самого декларанта. ЭЦП может и должен использовать только ее владелец. Это позволит повысить правосознание у декларанта» - считают общественники.

4.       Как написано выше, «Казпотребнадзор» предлагает отслеживать все расходы сотрудников дорожной полиции. И реагировать, если расходы сотрудников УДП намного превышают их официальные доходы.

5.       Нужно снизить количество контактов между полицейскими и автолюбителями. В этом могут помочь современные средства фиксации нарушений ПДД, установленные в машинах дорожной полиции. Но для этого нужно изменить систему выписки штрафов. Сейчас сотрудник ДПС останавливает нарушителя, чтобы выписать ему штраф. Водитель может попытаться договориться «на месте». Общественники предлагают другую схему - запретить сотрудникам дорожной полиции останавливать водителей и обязать их высылать штрафы по почте.

6.       Законодательно разрешить установку и эксплуатацию видеорегистраторов. Причем как у патрульных, так и у автовладельцев. Сами данные, особенно с устройства полицейского, могут выкладываться в общедоступный «файлоприемник» на портале электронного правительства.

7.       Полицейским предлагают отказаться от плановых показателей. И сформировать единую информационную базу данных для жалоб на сотрудников дорожной полиции. Важно, чтобы управление внутренней безопасности проверяло эти сообщения и публиковало результаты.

8.       Кроме того, нужно ужесточать ответственность руководителей УДП «за принуждение к искусственному достижению «позитивных» результатов путем искажения отчетности и фальсификаций документов отчетности».

Автор: Елена Братухина