| ||||||||||||||||||||
|
|
|
Н. Анохина, член Палаты налоговых консультантов РК
Какая норма амортизации и срок эксплуатации у самолета Спорт Стар Макс в категории «сверхлегкая авиация до 700 кг»?
Нормативная база. В соответствии с МСФО (IAS) 16 «Основные средства» ОС - это материальные активы, которые: a) предназначены для использования в процессе производства или поставки товаров и предоставления услуг, при сдаче в аренду или в административных целях; b) предполагаются к использованию в течение более чем одного отчетного периода. Приказом Председателя Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли РК от 07.09.2009 г. № 451-од утвержден классификатор основных фондов (далее - КОФ). Согласно данному КОФ под кодом 140.000000 определены «Машины и оборудование». Под кодом 141.000000 «Транспортные средства и оборудование». Под кодом 141.303000 «Аппараты летательные воздушные и космические летательные аппараты». Под кодом 141.303032 «Самолеты легкие (самолеты и аппараты летательные прочие, не включенные в другие группировки, имеющие порожнюю массу не более 2000 кг.)». Под кодом 150.000000 «Прочие ОС». Положения Налогового кодекса. На основании пункта 1 статьи 117 Налогового кодекса учет ФА осуществляется по группам, формируемым в соответствии с КОФ, в следующем порядке:
Исходя из того, что самолет Спорт Стар Макс в соответствии с КОФ относится к машинам, его учет должен быть осуществлен по группе II вышеприведенной таблицы. Далее, в пункте 2 статьи 120 Налогового кодекса определено, что амортизационные отчисления по каждой подгруппе, группе определяются путем применения указанных в налоговой учетной политике норм амортизации, которые не должны превышать предельные нормы, установленные настоящим пунктом, к стоимостному балансу подгруппы, группы на конец налогового периода:
Комментарии. Таким образом, применительно к данной ситуации, для целей налогообложения исчисление амортизационных отчислений по самолету Спорт Стар Макс должно соответствовать норме амортизации, предусмотренной в налоговой учетной политике, которая не должна превышать норму амортизации, указанную в группе II вышеприведенной таблицы, то есть не более 25 %. Срок эксплуатации. На основании пункта 4 статьи 367 Налогового кодекса срок эксплуатации транспортного средства исчисляется исходя из года выпуска, указанного в паспорте транспортного средства (руководстве по летной эксплуатации воздушного судна). Для сведения, в пункте 3 этой же статьи предусмотрено, что в зависимости от срока эксплуатации к ставкам налога на летательные аппараты применяются следующие поправочные коэффициенты: 1) на летательные аппараты, приобретенные после 1 апреля 1999 года из-за пределов РК: - свыше 5 до 15 лет эксплуатации включительно - 2,0; - свыше 15 лет эксплуатации - 3,0; 2) на летательные аппараты, приобретенные до 1 апреля 1999 года, а также приобретенные после 1 апреля 1999 года и (или) находящиеся в эксплуатации в РК до 1 апреля 1999 года: - свыше 5 до 15 лет эксплуатации включительно - 0,5; - свыше 15 лет эксплуатации - 0,3.
Доступ к документам и консультации
от ведущих специалистов |