Извещение 32 ЦВ 45 - 2018 «Об изменении РД 32 ЦВ-056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту» (приложение № 24 к Протоколу шестьдесят девятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (г. Москва 18-19 октября 2018 года)

Введено в действие с 1 января 2019 года

Приложение № 24

к Протоколу шестьдесят девятого заседания

Совета по железнодорожному транспорту

государств - участников Содружества

(г. Москва 18-19 октября 2018 года)

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 45 - 2018
ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ-056-97
Руководящий документ
Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм
Руководство по текущему отцепочному ремонту

СОДЕРЖАНИЕ

1 Введение

2 Общие положения

3 Меры безопасности

4 Автосцепное устройство

5 Тормозное оборудование

6 Тележки

7 Буксовый узел

8 Колёсные пары

9 Рама вагона

10 Кузов вагона

11 Требование к сварочным работам

12 Нанесение знаков и надписей

13 Организация ремонта повреждённых вагонов

14 Приёмка вагонов из ремонта

15 Гарантийный срок

Приложение А

Приложение Б

Приложение В

Лист регистрации изменений

1 ВВЕДЕНИЕ

1.1 Требования настоящего Руководства являются обязательными при проведении текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики.

1.2 Руководство содержит общие требования по организации, метрологическому, документальному и технологическому обеспечению текущего отцепочного ремонта, а также технические требования, которым должны удовлетворять грузовые вагоны, прошедшие текущий отцепочный ремонт.

1.3 Перечень работ при текущем отцепочном ремонте грузовых вагонов должен быть отражен в технологическом процессе работы каждого пункта текущего отцепочного ремонта.

2 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1 Текущий отцепочный ремонт выполняется на специализированных пунктах или путях, расположенных на ПТО или в депо.

2.2 Пункты или пути текущего отцепочного ремонта вагонов должны оснащаться средствами механизации: стационарными или передвижными электрическими домкратами, транспортными средствами, воздухопроводами с воздухо-разборными колонками, 2-х проводной электросварочной линией с точками подключения сварочных проводов, мостовым или козловым краном, средствами диагностики и контроля, и другой оснасткой.

2.3 Состав ремонтных бригад, сменность работы определяется руководством вагонного депо в соответствии с действующими нормативами, объемами ремонта и режимом работы пункта.