Как определяются нормы учета амортизации в бухгалтерском и налоговом учете? (Д. Пак, 27 октября 2020 г.)

Как определяются нормы учета амортизации в бухгалтерском и налоговом учете?

(Д. Пак, аудитор РК, аудиторская компания «ТрастФинАудит», 27 октября 2020 г.)

ТОО в 2019 году приобрело автомашину легковую. В качестве основного средства стали использовать в 2020 году. Как определяются нормы учета амортизации в бухгалтерском учете и в налоговом учете?

В случае если организация осуществляет ведение бухгалтерского учета и составление финансовой отчетности в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (далее - МСФО), то амортизируемая величина и период амортизации основных средств определяется согласно МСФО (IAS) 16 «Основные средства».

В соответствии с МСФО (IAS) 16 амортизируемая величина актива подлежит систематическому распределению на протяжении срока полезного использования этого актива.

Амортизируемая величина актива определяется за вычетом его ликвидационной стоимости. На практике ликвидационная стоимость актива часто составляет незначительную величину и, следовательно, является несущественной при расчете амортизируемой величины и часто приравнивается к нулю.

Согласно определениям МСФО (IAS) 16 срок полезного использования определяется как:

(a) период времени, на протяжении которого, как ожидается, актив будет доступен для использования организацией; или

(b) количество единиц продукции или аналогичных единиц, которые организация ожидает получить от использования актива.

Также МСФО (IAS) 16 устанавливает, что ликвидационная стоимость и срок полезного использования актива должны анализироваться на предмет возможного пересмотра как минимум по состоянию на дату окончания каждого отчетного года и, если ожидания отличаются от предыдущих оценочных значений, соответствующее изменение (изменения) должно отражаться в учете как изменение в бухгалтерских оценках в соответствии с МСФО (IAS) 8 «Учетная политика, изменения в бухгалтерских оценках и ошибки».

Вывод:

Норма амортизации определяется из предполагаемого срока полезного использования, в течение которого организация ожидает получение будущих экономических выгод, заложенных в активе.

При определении срока полезного использования применяется профессиональное суждение, основанное на использовании аналогичных активов.

В сложившейся практике бухгалтерского учета срок полезного использования в отношении транспортных средств определяется в 7-10 лет, в зависимости от их вида (служебный транспорт, грузовой и пр.) и использования (в административных или производственных целях).

Также на конец каждого отчетного периода срок использования основных средств в обязательном порядке подлежит пересмотру.