Пересмотр 4 - Поправка 2 к Правилам ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от требований к моторному топливу»

E/ECE/324/Rev.1/Add.82/Rev.4/Amend.2−E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.82/Rev.4/Amend.2

23 May 2012

Соглашение
О принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний*

(Пересмотр 2, включая поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

_________________

* Прежнее название Соглашения:

Соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, совершено в Женеве 20 марта 1958 года.

Добавление 82: Правила № 83

Пересмотр 4 - Поправка 2

Дополнение 2 к поправкам серии 06 к Правилам - Дата вступления в силу: 13 апреля 2012 года

Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

Включить новый пункт 12.1.2 (Переходные положения) следующего содержания:

                         "По истечении 36 месяцев после даты вступления в силу Договаривающиеся стороны, применяющие настоящие Правила, предоставляют официальное утверждение только в том случае, если тип транспортного средства, подлежащий официальному утверждению, соответствует требованиям настоящих Правил с внесенными в них поправками в соответствии с дополнением 2 к поправкам серии 06".

Приложение 4,

Пункт 6.1.3 изменить следующим образом:

"6.1.3              На транспортное средство направляют с переменной скоростью поток воздуха. Скорость подачи воздуха должна находиться в рабочих пределах от 10 км/ч до не менее максимальной скорости используемого цикла испытания. Линейная скорость воздуха на выходе из воздуходувки должна быть в пределах ±5 км/ч по отношению к окружной скорости соответствующего бегового барабана в диапазоне от 10 км/ч до 50 км/ч. В диапазоне свыше 50 км/ч линейная скорость воздуха должна оставаться в пределах ±10 км/ч по отношению к окружной скорости соответствующего бегового барабана. При окружной скорости бегового барабана менее 10 км/ч скорость воздуха может быть равна нулю.

Вышеуказанная скорость воздуха определяется как среднее значение ряда измерительных точек.