СТ РК ISО 16844-4-2012 «Транспорт дорожный. Тахографические системы. Часть 4. Интерфейс САN»

СТ РК ISO 16844-4-2012

Транспорт дорожный

Тахографические системы

Часть 4. Интерфейс СAN

ISO 16844-4-2004 Road vehicles - Tachograph systems - Part 4: CAN INTERFACE, (IDT)

Содержание

Введение

1. Область применения

2. Нормативные ссылки

3. Термины и определения

4. Обозначение и сокращения

5. Физический уровень

5.1 Общие положения

5.2 Требования тактовой синхронизации

6. Уровень канала передачи данных

6.1 Формат кадра сообщения

6.2 PGN

6.3 Режимы связи

6.4 Транспортный протокол

7. Прикладной уровень

7.1 Общие положения

7.2 Время/Дата

7.3 Идентификация транспортных средств

7.4 Расстояние, пройденное транспортным средством с высоким разрешением

7.5 Сервис

7.6 Сброс

7.7 TCO1

7.8 Идентификация водителя

7.9 Настройка даты/времени

7.10 EEC1

7.11 Освещение

8. Адреса

Библиография

Приложение Д.А (информационное). Сведения о соответствии национальных стандартов ссылочным международным стандартам (международным документам)

Введение

Настоящий стандарт поддерживает и облегчает связь между электронными блоками и тахографом; тахограф используется согласно Регламентам Совета (ЕЭС) № 3820/85 [1] и (ЕЭС) № 3821/85 [2] и их дополнениям и к Регламентам Совета (ЕЭС) № 2135/98 [3] и Регламентам Комиссии (EC) № 1360/2002 [4].

Целью настоящего стандарта является обеспечение совместимости тахографов от различных производителей.

В основе концепции цифрового тахографа находится регистрирующее устройство (RU), которое хранит данные, связанные с действиями водителей транспорта, на которых оно установлено. Когда RU находится в нормальном рабочем состоянии, данные, хранящиеся в его памяти в различных формах доступны различным лицам, таким как водители, государственные уполномоченные органы, рабочие группы и транспортные компании: они могут быть отображены на экране, напечатаны печатающим устройством или загружены на внешнее устройство. Доступ к сохраненным данным контролируется с помощью смарт-карты, вставленной в тахограф.

В целях предотвращения махинаций с тахографической системой, отправитель скорости сигнала (датчик движения) поставляется вместе с каналом зашифрованных данных.

Типичная тахографическая система показана на Рисунке 1.

Рисунок 1 - Типичная тахографическая система

Условные обозначения

1 - положительное питание;

2 - батарея минус;

3 - сигнал скорости, реальное время;

4 - вход/выход сигнала данных.

1. Область применения

Настоящие стандарт устанавливает требования к интерфейсу CAN (локальная сеть контроллеров) для обмена, осуществляемого в соответствии с ISO 16844-6 - цифровой информацией между тахографической системой дорожного транспорта и транспортными устройствами и в самой тахографической системе, и определяет параметры и требования к физическому уровню и уровню передачи данных электрических соединений, используемых в электронных системах.

2. Нормативные ссылки