Может ли ТОО самостоятельно рассчитать нормы списания ГСМ? (Г. Умрихина, 24 февраля 2022 г.)

Может ли ТОО самостоятельно рассчитать нормы списания ГСМ?

(Г. Умрихина, CAP, профессиональный бухгалтер РК, налоговый консультант РК, 24 февраля 2022 г.)

У ТОО на балансе есть автотранспорт: легковые машины, КАМАЗы, фотоны (грузовые). Может ли ТОО само рассчитать для каждого авто самостоятельно норму расхода топлива на 100 км по каждому своему транспорту путем издания приказа?

Учет ГСМ, поступление, а также его списание, регулируется МСФО (IAS) 2 «Запасы» или НСФО.

Для оформления поступивших на склад ГСМ, организация применяет формы первичных документов, утвержденные приказом Министра финансов РК от 20 декабря 2012 года № 562 «Об утверждении форм первичных учетных документов».

Организации могут самостоятельно разработать формы первичных учетных документов для списания ГСМ, которые в соответствии с пунктом 3 статьи 7 Закона РК «О бухгалтерском учете и финансовой отчетности» от 28 февраля 2007 года № 234 должны содержать обязательные реквизиты. При этом, в зависимости от характера операции или события, требований нормативных правовых актов Республики Казахстан и способа обработки учетной информации в первичные документы могут быть включены дополнительные реквизиты.

Для списания ГСМ в организации должны быть утверждены приказом руководителя нормы расходования ГСМ по каждому виду (марки) автотранспорта.

На практике обычно используются нормы расхода ГСМ в соответствии с Постановлением Правительства РК от 11 августа 2009 года № 1210 «Об утверждении норм расходов горюче-смазочных материалов для государственных органов Республики Казахстан и расходов на содержание автотранспорта». Данное Постановление распространяется в обязательном порядке на государственные органы и рекомендованы национальным компаниям.

Коммерческие компании вправе применять нормы расходов ГСМ в соответствии с указанным Постановлением или разработать собственные нормы исходя из климатических, дорожно-транспортных и других эксплуатационных факторов автомобиля и такие нормы должны быть подтверждены экспертными расчетами и заключениями (такие расчеты заказываются у соответствующих сторонних компаний, чьим профилем деятельности являются данные услуги).

Иными словами, Компания может самостоятельно разработать нормы списания ГСМ с учетом всех поправочных коэффициентов, увеличивающих базовые нормы, опираясь на данные технических паспортов транспортных средств, нормы списания, утвержденные Правительством РК.

Также можно использовать базовые нормы расходов ГСМ, установленные в руководстве по технической эксплуатации автомобиля, данные технической характеристики автомобиля, размещенной на сайте завода-изготовителя, при отсутствии базовых норм в таких документах – опираясь на акты замера. При этом акт контрольного замера по расходу топлива автомобиля не является основанием для принятия его как базовой нормы расхода топлива.