В соответствии с подпунктом 41-43) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» утверждены Правила по организации работы специального транспорта в аэропортах Республики Казахстан. Правила определяют порядок организации работы специального транспорта в аэропортах Республики Казахстан при обслуживании пассажиров, багажа, грузов и воздушных судов, а также подготовки аэродрома к полетам воздушных судов. Хранение спецтранспорта может осуществляться в закрытых помещениях, под навесами или на открытых площадках. При этом должны соблюдаться следующие условия: 1) автобусы и легковые автомобили, а также спецтранспорт, от которых по характеру их работы требуется постоянная готовность к немедленному выезду, должны в первую очередь обеспечиваться местами для стоянки в закрытых помещениях; 2) топливо и маслозаправщики, подвижные заправочные агрегаты, а также автоцистерны для перевозки жидкого топлива должны храниться на открытых площадках, под навесами или в изолированных помещениях одноэтажных зданий, имеющих непосредственный выезд наружу; 3) ассенизационные автомобили, а также спецтранспорт, перевозящий ядовитые вещества, должны содержаться отдельно от спецтранспорта другого назначения; 4) воздухо и азотозаправщики, а также другой газобаллонный спецтранспорт должен содержаться отдельно под навесами или на открытых площадках. Подготовка спецтранспорта к выпуску на линию осуществляется инженерно-техническим и водительским составом службы спецтранспорта и включает в себя: 1) выполнение ежедневного технического обслуживания в соответствии с требованиями заводских правил и руководств по техническому обслуживанию спецтранспорта; 2) устранение неисправностей, выявленных во время проведения контрольного осмотра по возвращении в гараж и при выпуске на линию (передаче смены); 3) заправку спецтранспорта горюче-смазочными материалами и спецжидкостями; 4) запуск и проверку двигателей и систем спецтранспорта; 5) оформление установленной документации. Эксплуатация спецтранспорта представляет собой систему инженерно-технических и организационных мероприятий, обеспечивающих: 1) эффективное использование спецтранспорта при минимальных затратах трудовых и материальных ресурсов; 2) сохранение заданных характеристик спецтранспорта на протяжении установленных ресурсов и сроков службы. Обеспечение спецтранспортом служб организации гражданской авиации, связанных с эксплуатацией воздушных судов и содержанием аэродрома, производится согласно наряда выделения спецтранспорта, составляемого с учетом планируемого объема работ, а также фактической численности спецтранспорта и водительского состава. Наряд выделения спецтранспорта составляется два раза в год на весенне-летний и осенне-зимний периоды и утверждается руководителем организации гражданской авиации. Приказ вводится в действие со дня истечения десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования. | 
