Статья 83 изложена в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.) Статья 83. Квалификационные комиссии 1. Квалификационная комиссия создается профессиональным объединением по подготовке водителей транспортных средств в соответствии с Правилами, утвержденными уполномоченным органом. 2. Исключен в соответствии с Законом РК от 03.07.17 г. № 83-VI (см. стар. ред.) 3. Финансирование работы квалификационной комиссии осуществляется профессиональным объединением за счет собственных средств и иных источников, не запрещенных законодательством Республики Казахстан. 4. В состав квалификационных комиссий входит по одному представителю от уполномоченного органа. 5. Квалификационная комиссия разрабатывает и утверждает программу аттестации кандидатов в преподаватели, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса, а также проводит их аттестацию. 6. Квалификационные комиссии обязаны представлять в уполномоченный орган в течение пятнадцати рабочих дней со дня принятия решения протокол заседания с указанием номера квалификационного свидетельства и удостоверенные копии документов, представленных в квалификационную комиссию лицами, которым была присвоена квалификация «преподаватель», «мастер производственного обучения» и «мастер обучения вождению во время образовательного процесса». 7. В случае нарушения порядка проведения аттестации кандидатов уполномоченный орган вправе обжаловать решение квалификационных комиссий в судебном порядке.
Статья 84. Лишение квалификационного свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса» Лишение квалификационного свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса» осуществляется в порядке, установленном Кодексом Республики Казахстан об административных правонарушениях. Решение о лишении квалификационного свидетельства уполномоченный орган сообщает профессиональным объединениям. Лица, которые были лишены квалификационного свидетельства, к повторной аттестации допускаются не ранее чем через три года.
Статья 85 изложена в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.) Статья 85. Государственный контроль учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств 1. Государственный контроль направлен на соблюдение учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств требований и стандартов по подготовке водителей транспортных средств. 2. Государственный контроль осуществляется в соответствии с Предпринимательским кодексом Республики Казахстан. 3. Для обеспечения качества оказываемых услуг учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств проводится внутренний контроль. 4. Внутренний контроль качества осуществляется учебными организациями по подготовке водителей транспортных средств самостоятельно в соответствии со стандартами подготовки водителей транспортных средств. 5. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств вправе обжаловать итоги государственного контроля в соответствии с законодательством Республики Казахстан.
Статья 86. Права и обязанности преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса 1. Преподаватель, мастер производственного обучения и мастер обучения вождению во время образовательного процесса имеют право на: 1) занятие деятельностью по подготовке водителей транспортных средств с обеспечением условий для профессиональной деятельности; 2) вступление в профессиональное объединение; Подпункт 4 изложен в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.) 4) обжалование решений профессиональных объединений по итогам аттестации в судебном порядке. 2. Преподаватель, мастер производственного обучения и мастер обучения вождению во время образовательного процесса обязаны: 1) соблюдать законодательство Республики Казахстан в сфере дорожного движения; 2) обладать соответствующими теоретическими и практическими знаниями и навыками преподавания в области своей профессиональной компетенции; 3) обеспечить качество предоставляемых услуг; 4) уважать честь и достоинство обучающихся.
Статья 87. Права и обязанности учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств 1. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств имеют право: 1) вступать в профессиональное объединение; Подпункт 2 изложен в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.) 2) обжаловать решение профессионального объединения по итогам аттестации кандидатов в преподаватели, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса в судебном порядке. 2. Учебные организации по подготовке водителей транспортных средств обязаны: 1) соблюдать законодательство Республики Казахстан в сфере дорожного движения; 2) выполнять функции, отнесенные к их компетенции; 3) не препятствовать проведению внешнего контроля качества, проверкам, осуществляемым уполномоченным органом; 4) реализовывать в полном объеме учебные программы в соответствии с учебным планом и планом-графиком подготовки водителей транспортных средств; 5) обеспечивать высокое качество подготовки обучающихся; 6) обеспечивать безопасность обучающихся, преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процесса; 7) поддерживать транспортные средства в технически исправном состоянии и организовывать предрейсовый медицинский осмотр мастеров обучения вождению; 8) предоставлять информацию о своей деятельности в уполномоченный орган в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан; 9) исключен в соответствии с Законом РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
Глава 13. Обязательный технический осмотр
Статья 88. Обязательный технический осмотр В пункт 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.12.14 г. № 269-V (см. стар. ред.); Законом РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.) 1. Участвующие в дорожном движении на территории Республики Казахстан и зарегистрированные в уполномоченном органе механические транспортные средства и прицепы к ним подлежат обязательному техническому осмотру, за исключением транспортных средств категории M1, возраст которых не превышает семи лет, включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта. К транспортным средствам категории M1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения. Должностные лица, осуществляющие государственный контроль в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, направляют для повторного прохождения обязательного технического осмотра владельцев транспортных средств в случае совершения дорожно-транспортного происшествия с возникновением неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Должностными лицами уполномоченного органа проверка факта прохождения обязательного технического осмотра механическим транспортным средством осуществляется путем запроса сведений в единую информационную систему обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним. Диагностическая карта технического осмотра является документом, подтверждающим прохождение обязательного технического осмотра механическим транспортным средством, используемым в международном автомобильном сообщении, и соответствие требованиям, установленным международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан. 2. Обязательный технический осмотр проводится операторами технического осмотра, включенными уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций в реестр операторов технического осмотра, независимо от места регистрации транспортного средства и места жительства владельца транспортного средства. Операторы технического осмотра оказывают услуги на основании публичного договора. См.: Правила организации и проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним 3. Совмещение оказания услуг по проведению обязательного технического осмотра и ремонту, техническому обслуживанию транспортных средств не допускается. Оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств на территории оператора технического осмотра не допускается. Допускаются совмещение и оказание на территории оператора технического осмотра услуг по проведению обязательного технического осмотра, уборки и мойки транспортных средств. В пункт 4 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.12.14 г. № 269-V (см. стар. ред.) 4. Оператор технического осмотра: Подпункт 1 изложен в редакции Закона РК от 29.12.14 г. № 269-V (см. стар. ред.) 1) осуществляет проведение обязательного технического осмотра с использованием стационарных и (или) мобильных линий технического осмотра; 2) обеспечивает проведение обязательного технического осмотра в пределах региона деятельности, определенного уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций; 3) информирует население о графике проведения обязательного технического осмотра в регионе деятельности; 4) исключен в соответствии с Законом РК от 29.12.14 г. № 269-V (см. стар. ред.) Порядок определения региона деятельности устанавливается уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций. В столице, городах республиканского и областного значения обязательный технический осмотр осуществляется только стационарными линиями технического осмотра. Оператор технического осмотра, обеспечивший проведение обязательного технического осмотра в пределах региона деятельности, определяемого уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций, вправе осуществлять обязательный технический осмотр за пределами региона деятельности. 5. Проведение обязательного технического осмотра включает в себя два этапа: подготовительный и основной. В ходе подготовительного этапа проведения обязательного технического осмотра проводятся идентификация и проверка результатов идентификации транспортного средства на соответствие данным регистрационных и иных документов. В ходе основного этапа проведения обязательного технического осмотра выполняются работы (проверка) по определению соответствия технического состояния транспортного средства требованиям безопасности, установленным законодательством Республики Казахстан в области технического регулирования. 6. Для прохождения обязательного технического осмотра владелец транспортного средства предъявляет оператору технического осмотра транспортное средство и свидетельство о государственной регистрации транспортного средства. Оператор технического осмотра обеспечивает внесение данных свидетельства о государственной регистрации транспортного средства и сведений, содержащихся в диагностической карте технического осмотра, в единую информационную систему обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним. 7. Если по результатам проведения обязательного технического осмотра транспортного средства не выявлены неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства и прицепов к нему, обязательный технический осмотр признается пройденным. В этом случае владельцу транспортного средства выдается диагностическая карта технического осмотра с указанием срока прохождения следующего обязательного технического осмотра в соответствии с установленной периодичностью прохождения обязательного технического осмотра. 8. Если по результатам проведения обязательного технического осмотра выявлены неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средства и прицепов к ним, обязательный технический осмотр признается не пройденным. В этом случае владельцу транспортного средства выдается диагностическая карта технического осмотра с указанием неисправностей. 9. После устранения выявленных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация механического транспортного средства и прицепов к нему, владелец механического транспортного средства и прицепов к нему представляет его для повторного проведения обязательного технического осмотра. Повторный технический осмотр механического транспортного средства и прицепов к нему проводится в центре технического осмотра, где проводился первый обязательный технический осмотр, либо в ином центре технического осмотра. При повторном техническом осмотре механического транспортного средства и прицепов к нему в центре технического осмотра, где проводился первый обязательный технический осмотр, технический осмотр производится только по тем позициям, которые не отвечали установленным критериям и были указаны в диагностической карте технического осмотра. В этом случае оплата взимается только за проверку тех позиций, которые проверяются вновь. Максимальный срок предъявления механического транспортного средства и прицепов к нему на повторный обязательный технический осмотр после обнаружения неисправностей при проведении обязательного технического осмотра составляет десять календарных дней. 10. Владелец механического транспортного средства и прицепов к нему самостоятельно определяет место выполнения и исполнителя работ по устранению выявленных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация механического транспортного средства и прицепов к нему. 11. Если в ходе проведения обязательного технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности механического транспортного средства либо такие неисправности выявлены, но сведения о них не были внесены в диагностическую карту технического осмотра, оператор технического осмотра обязан возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца механического транспортного средства либо третьих лиц вследствие таких неисправностей. 12. Основанием отказа оператора технического осмотра в проведении обязательного технического осмотра является: 1) непредставление владельцем транспортного средства свидетельства о государственной регистрации транспортного средства; 2) непредставление владельцем транспортного средства; 3) представление на обязательный технический осмотр транспортного средства с замененными без согласования с уполномоченным органом номерными агрегатами (шасси, кузов), не соответствующими данным свидетельства о государственной регистрации транспортного средства; 4) представление к обязательному техническому осмотру транспортных средств без государственных регистрационных номерных знаков. 13. Местные исполнительные органы в пределах своей компетенции согласовывают график проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним в пределах региона деятельности.
Статья 89 изложена в редакции Закона РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.) Статья 89. Реестр операторов технического осмотра 1. Уполномоченный орган в области транспорта и коммуникаций ведет реестр операторов технического осмотра, осуществляет его размещение на своем интернет-ресурсе. Порядок ведения реестра операторов технического осмотра определяется уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций. Оператор технического осмотра осуществляет деятельность по проведению обязательного технического осмотра транспортных средств со дня подачи уведомления в уполномоченный орган в области транспорта и коммуникаций в порядке, установленном Законом Республики Казахстан «О разрешениях и уведомлениях». См. Стандарт государственной услуги «Включение в реестр операторов технического осмотра» (приложение 6 к приказу Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 557) 2. Требования, предъявляемые к операторам технического осмотра для осуществления деятельности по проведению обязательного технического осмотра транспортных средств: 1) государственная регистрация в качестве юридического лица - для юридического лица; 2) регистрация в качестве индивидуального предпринимателя - для индивидуального предпринимателя; 3) недвижимое имущество на праве собственности или владения и пользования - в случае открытия стационарной линии технического осмотра; 4) наличие испытательного оборудования и средств измерений.
Статья 90. Исключена в соответствии с Законом РК от 29.03.16 г. № 479-V (см. стар. ред.)
Статья 91. Права и обязанности операторов технического осмотра 1. Операторы технического осмотра обязаны: См. изменения в подпункт 1 - Закон РК от 05.10.18 г. № 184-VI (вводятся в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования) 1) обеспечивать соответствие производственного помещения и территории центров технического осмотра требованиям, установленным государственными стандартами; 2) допускать к проведению обязательного технического осмотра работников, квалификация которых соответствует квалификационным требованиям, установленным законодательством Республики Казахстан; 3) соблюдать в процессе выполнения работ при проведении обязательного технического осмотра требования, установленные законодательством Республики Казахстан; 4) по просьбе владельцев транспортных средств сообщать иные сведения, относящиеся к работам, выполняемым при проведении обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним; 5) осуществлять учет сведений о техническом состоянии осмотренных механических транспортных средств и прицепов к ним в электронном виде; 6) информировать органы внутренних дел о фактах замены номерных агрегатов (двигатель, шасси, кузов), не соответствующих данным свидетельства о государственной регистрации транспортного средства, представления к техническому осмотру транспортных средств без государственных регистрационных номерных знаков либо со знаками, не соответствующими указанным в свидетельстве о государственной регистрации транспортного средства; 7) представлять сведения в единую информационную систему обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним по результатам проведения обязательного технического осмотра; 8) в течение пяти календарных дней уведомлять уполномоченный орган в области транспорта и коммуникаций об изменении места нахождения центра технического осмотра; Подпункт 9 изложен в редакции Закона РК от 29.12.14 г. № 269-V (см. стар. ред.) 9) составлять график выезда для проведения обязательного технического осмотра в пределах региона деятельности по согласованию с местными исполнительными органами; 10) соблюдать иные требования, установленные законодательством Республики Казахстан. 2. Операторам технического осмотра запрещается: 1) проводить обязательный технический осмотр транспортных средств с замененными без согласования с уполномоченным органом номерными агрегатами (шасси, кузов), не соответствующими данным свидетельства о государственной регистрации транспортного средства, а также переоборудованных с нарушением установленных требований, без государственных регистрационных номерных знаков; 2) необоснованно отказывать в прохождении обязательного технического осмотра; 3) изменять условия прохождения обязательного технического осмотра в связи с нарушением срока проведения обязательного технического осмотра; 4) требовать от владельца транспортного средства в связи с проведением обязательного технического осмотра дополнительное вознаграждение. См.: Методику определения стоимости услуг по проведению обязательного технического осмотра
Статья 92 изложена в редакции Закона РК от 24.05.18 г. № 156-VI (см. стар. ред.) Статья 92. Государственный контроль за соблюдением порядка организации и проведения обязательного технического осмотра Государственный контроль за соблюдением порядка организации и проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним операторами технического осмотра осуществляется в форме проверки и профилактического контроля в соответствии с Предпринимательским кодексом Республики Казахстан.
Глава 14. Заключительные положения
Статья 93. Ответственность за нарушение законодательства Республики Казахстан о дорожном движении Лица, виновные в нарушении законодательства в сфере дорожного движения, несут ответственность в соответствии с законами Республики Казахстан.
Статья 94. Ответственность за вред, причиненный деятельностью в сфере дорожного движения, создающей повышенную опасность для окружающих 1. Деятельность физических и юридических лиц в сфере дорожного движения относится к деятельности, создающей повышенную опасность для окружающих (организации, имеющие риски в сфере дорожного движения, владельцы транспортных средств и другие), а транспортные средства и дороги - к источнику повышенной опасности. 2. Физические и юридические лица, деятельность которых связана с повышенной опасностью, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, в порядке, установленном Гражданским кодексом Республики Казахстан.
Статья 95. Порядок введения в действие настоящего Закона 1. Настоящий Закон вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования. 2. Признать утратившим силу Закон Республики Казахстан от 15 июля 1996 года «О безопасности дорожного движения» (Ведомости Парламента Республики Казахстан, 1996 г., № 14, ст. 273; 2001 г., № 24, ст. 338; 2003 г., № 10, ст. 54; № 12, ст. 82; 2004 г., № 23, ст. 142; 2005 г., № 7-8, ст. 23; 2006 г., № 1, ст. 5; № 24, ст. 148; 2007 г., № 2, ст. 18; 2008 г., № 13-14, ст. 54; № 23, ст. 114; 2009 г., № 23, ст. 100; 2010 г., № 24, ст. 145; 2011 г., № 1, ст. 7; № 2, ст. 25; № 11, ст. 102; № 12, ст. 111; 2012 г., № 8, ст. 64; № 15, ст. 97; № 21-22, ст. 124; 2013 г., № 1, ст. 3; № 9, ст. 51; № 14, ст. 72, 75; № 16, ст. 83; 2014 г., № 1, ст. 4).
Президент Республики Казахстан
Н. НАЗАРБАЕВ
Астана, Акорда, 17 апреля 2014 года № 194-V ЗРК
Доступ к документам и консультации
от ведущих специалистов |
Содержание Глава 1. Общие положения Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем ЗаконеСтатья 2. Законодательство Республики Казахстан о дорожном движенииСтатья 3. Основные принципы дорожного движенияСтатья 4. Система обеспечения безопасности дорожного движения Глава 2. Государственное управление и политика в сфере дорожного движенияСтатья 5. Государственное управление в сфере дорожного движенияСтатья 6. Государственная политика в сфере дорожного движенияСтатья 7. Финансирование деятельности в сфере дорожного движенияСтатья 8. Государственная система учета показателей состояния дорожного движения и обеспечения его безопасности Глава 3. Компетенция Правительства Республики Казахстан, центральных и местных представительных и исполнительных органов в сфереСтатья 9. Компетенция Правительства Республики КазахстанСтатья 10. Компетенция уполномоченного органаСтатья 11. Компетенция уполномоченного органа в области транспорта и коммуникацийСтатья 12. Компетенция уполномоченного органа в области здравоохраненияСтатья 13. Компетенция уполномоченного органа в области образованияСтатья 14. Компетенция уполномоченного органа в области внешнеполитической деятельностиСтатья 15. Компетенция уполномоченного органа в сфере гражданской защитыСтатья 15-1. Компетенция уполномоченного органа в сферах индустрии и индустриально-инновационного развитияСтатья 16. Компетенция органов военной полицииСтатья 16-1. Компетенция органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельностьСтатья 17. Компетенция областных, городов республиканского значения, столицы и районных (городов областного значения) представительных и исполнительных органовСтатья 18. Координация деятельности в сфере дорожного движения и обеспечения его безопасности Глава 4. Система управления рисками и государственный контроль и надзор в сфере дорожного движенияСтатья 19. Риски в сфере дорожного движенияСтатья 20. Система управления рисками и внутреннего контроля в сфере дорожного движенияСтатья 21. Государственный контроль и надзор в сфере дорожного движенияСтатья 22. Должностные лица, осуществляющие государственный контроль и надзор в сфере дорожного движенияСтатья 23. Права и обязанности должностных лиц уполномоченного органа, осуществляющих государственный контроль и надзор в сфере дорожного движенияСтатья 24. Осуществление государственного контроля в сфере дорожного движения Глава 5. Управление деятельностью, направленной на обеспечение безопасности дорожного движения и устранение последствий дорожно-транспортных происшествийСтатья 25. Мероприятия по организации дорожного движенияСтатья 26. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организацииСтатья 27. Изменение организации дорожного движенияСтатья 28. Требования к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по обеспечению безопасности дорожного движенияСтатья 29. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движенияСтатья 30. Устойчивый транспортСтатья 31. Интеллектуальная транспортная системаСтатья 32. Оказание помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, и устранение их последствийСтатья 33. Оператор системы экстренного вызоваСтатья 34. Оснащение находящихся в эксплуатации транспортных средств устройствами вызова экстренных оперативных службСтатья 35. Участие общественных объединений в осуществлении мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения Глава 6. Управление деятельностью, направленной на обеспечение безопасности дорог и их пропускной способностиСтатья 36. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте, содержании дорог и управлении имиСтатья 37. Основные требования к должностным и иным лицам, ответственным за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооруженийСтатья 38. Требования к субъектам, выполняющим дорожные и другие работы на проезжей части дорогиСтатья 39. Обеспечение безопасности дорог в отношении их пользователейСтатья 40. Основные меры обеспечения безопасности дорожного движения пешеходовСтатья 41. Обеспечение потребностей пользователей дорог в рамках планирования населенных пунктовСтатья 42. Обеспечение безопасного функционирования, поддержания и совершенствования дорожной инфраструктурыСтатья 42-1. Парковка в местах, оборудованных специальными сертифицированными устройствами, предназначенными для взимания оплаты за парковку и учета времени парковки транспортных средствСтатья 43. Разработка безопасной дорожной инфраструктуры, обеспечивающей потребности в мобильности и доступе пользователей дорогСтатья 44. Обустройство дорог объектами дорожного сервисаСтатья 45. Обучение правилам дорожного движенияСтатья 46. Научные исследования и разработки в области безопасных дорог и обеспечения мобильности Глава 7. Управление деятельностью, направленной на обеспечение безопасности транспортных средствСтатья 47. Обеспечение безопасности транспортных средствСтатья 48. Основные требования к должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средствСтатья 49. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средствСтатья 50. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортных средствСтатья 51. Основания и порядок запрещения эксплуатации транспортных средствСтатья 52. Основания и порядок остановки транспортного средства Глава 8. Права и обязанности участников дорожного движенияСтатья 53. Основные права и обязанности участников дорожного движенияСтатья 54. Права и обязанности собственника и водителя механического транспортного средстваСтатья 55. Права и обязанности пассажираСтатья 56. Права и обязанности пешеходаСтатья 57. Права и обязанности водителей мопедов, велосипедов, погонщиков, ведущих по дороге скот, стадо, вьючных, упряжных или верховых животных Глава 9. Обеспечение движения людей с нарушениями опорно-двигательного аппаратаСтатья 58. Организация движения людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата и стоянки обслуживающих их транспортных средствСтатья 59. Специальные права водителей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или водителей транспортных средств, обслуживающих людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепых Глава 10. Допуск к участию в дорожном движенииСтатья 60. Допуск транспортных средств и лиц, управляющих ими, к участию в дорожном движенииСтатья 61. Подтверждение соответствия транспортных средств, предметов оборудования и запасных частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на транспортных средствахСтатья 62. Цели государственной регистрации транспортных средствСтатья 63. Обязательность государственной регистрации транспортных средствСтатья 64. Виды транспортных средств, подлежащих государственной регистрацииСтатья 65. Допуск транспортных средств к участию в международном движении по территории Республики КазахстанСтатья 66. Права и обязанности владельцев транспортных средствСтатья 67. Запрет на государственную регистрацию транспортного средства или изменение регистрационных данных транспортного средстваСтатья 68. Отказ в государственной регистрации транспортного средства или изменении регистрационных данных транспортного средстваСтатья 69. Прекращение государственной регистрации транспортного средстваСтатья 70. Документ о государственной регистрации транспортных средств, государственный регистрационный номерной знакСтатья 71. Ответственность владельцев при государственной регистрации транспортных средствСтатья 71-1. Компетенция национального оператора (национального администратора) системы электронных паспортовСтатья 72. Регистрационные данные транспортного средства Глава 11. Допуск лиц к управлению транспортными средствамиСтатья 73. Допуск лиц к управлению транспортными средствамиСтатья 74. Условия получения права на управление транспортными средствамиСтатья 75. Прекращение права управления транспортными средствамиСтатья 76. Регистрация и учет лиц, которым транспортные средства переданы во временное владение и пользование Глава 12. Подготовка водителей транспортных средствСтатья 77. Требования к учебным организациям по подготовке водителей транспортных средствСтатья 78. ИсключенаСтатья 79. ИсключенаСтатья 80. ИсключенаСтатья 81. ИсключенаСтатья 82. Аттестация кандидатов на присвоение квалификации «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса»Статья 83. Квалификационные комиссииСтатья 84. Лишение квалификационного свидетельства «преподаватель», «мастер производственного обучения», «мастер обучения вождению во время образовательного процесса»Статья 85. Государственный контроль учебных организаций по подготовке водителей транспортных средствСтатья 86. Права и обязанности преподавателей, мастеров производственного обучения и мастеров обучения вождению во время образовательного процессаСтатья 87. Права и обязанности учебных организаций по подготовке водителей транспортных средств Глава 13. Обязательный технический осмотрСтатья 88. Обязательный технический осмотрСтатья 89. Реестр операторов технического осмотраСтатья 90. ИсключенаСтатья 91. Права и обязанности операторов технического осмотраСтатья 92. Государственный контроль за соблюдением порядка организации и проведения обязательного технического осмотра Глава 14. Заключительные положения |