СТ РК ІЕС 62128-2-2017 «Железнодорожная техника. Установки стационарные. Электробезопасность, заземление и обратная цепь. Часть 2. Меры по защите от воздействия блуждающего тока, вызванного тяговыми системами постоянного тока»

СТ РК ІЕС 62128-2-2017

Железнодорожная техника

Установки стационарные

Электробезопасность, заземление и обратная цепь

Часть 2. Меры по защите от воздействия блуждающего тока, вызванного

тяговыми системами постоянного тока

(ІЕС 62128-2:2013 Railway applications - Fixed installations -

Electrical safety, earthing and the return circuit -

Part 2: Provisions against the effects of stray currents caused by d.c. traction systems, IDT)

Содержание

Введение

1. Область применения

2. Нормативные ссылки

3. Термины и определения

4. Идентификация источников опасности и рисков

5. Критерии оценки и приемлемости блуждающих токов

6. Меры, относящиеся к проектированию

7. Меры для металлических конструкций, находящихся под воздействием

8. Защитные меры, применяемые для металлических конструкций

9. Депо и мастерские

10. Испытания и измерения

Приложение А (информационное) Измерение характеристик пути

Приложение В (информационное) Оценка блуждающего тока - Оценка изоляции рельса с использованием потенциала рельса

Приложение С (информационное) Оценка блуждающего тока и влияния на металлические конструкции

Библиография

Приложение В.А (информационное) Сведения о соответствии стандартов ссылочным международным, региональным стандартам, стандартам иностранных государств

Введение

Настоящий стандарт является частью серии IEC 62128 с общим наименованием «Железнодорожная техника. Установки стационарные. Электробезопасность, заземление и обратная цепь».

IEC 61992 состоит из трех частей:

Часть 1: Меры по защите от поражения электрическим током;

Часть 2: Меры по защите от воздействия блуждающего тока, вызванного тяговыми системами постоянного тока;

Часть 3: Взаимодействие тяговых систем переменного и постоянного тока.

1. Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к обеспечению защиты от воздействия блуждающего тока, вызванного тяговыми системами постоянного тока.

Учитывая, что опыт нескольких десятилетий не показал явного коррозионного воздействия тяговых систем переменного тока, а текущие исследования еще не завершены, настоящий стандарт описывает только блуждающие токи, вызываемые тяговыми системами постоянного тока.

Настоящий стандарт распространяется на все металлические стационарные установки, входящие в состав тяговой системы, а также на любые другие металлические компоненты, расположенные в любом месте на земле и способные проводить блуждающие токи, возникающие вследствие работы железнодорожной системы.

Настоящий стандарт распространяется на все новые сети постоянного тока, а также все основные модификации действующих сетей постоянного тока. Принципы настоящего стандарта допускается также распространять на существующие электрифицированные транспортные системы, в которых необходимо учитывать воздействие блуждающих токов.

Настоящий стандарт устанавливает конструктивные требования, обеспечивающие возможность проведения технического обслуживания.

Настоящий стандарт распространяется на:

a) железные дороги;