Методика расчёта норм расхода масел на тепловых электростанциях для редукторов и зубчатых муфт кранов, оборудования разгрузсараев, топливных складов и для буксвагонов, разгружаемых вагоноопрокидывателями (приложение 32 к приказу первого вице-министра индустрии и новых технологий Республики Казахстан от 5 марта 2013 года № 59)

Приложение 32

к приказу первого вице-министра

индустрии и новых технологий

Республики Казахстан

от 05.03.2013 года № 59

Методика расчёта норм расхода масел на тепловых электростанциях для редукторов и зубчатых муфт кранов, оборудования разгрузсараев, топливных складов и для буксвагонов, разгружаемых вагоноопрокидывателями

1. Методика расчёта норм расхода масел на тепловых электростанциях для редукторов и зубчатых муфт кранов, оборудования разгрузсараев, топливных складов и для буксвагонов, разгружаемых вагоноопрокидывателями (далее - Методика)разработана в соответствии с подпунктом 7) статьи 5 Закона Республики Казахстан «Об электроэнергетике» и предназначена для определения годового расхода масел при эксплуатации редукторов и зубчатых муфт, комплектующихся с кранами разного назначения с электроприводом, вагонными вибраторами, дробильно-фрезерными и бурорыхлительными машинами, вагонотолкателями, монорельсовой грейферной и разгрузочно-механическими тележками, скреперными лебедками, вагоноопрокидывателями на тепловых электростанциях.

2. Настоящая Методикатакже предназначена для определения расхода масла для буксподшипников скольжения грузовых вагонов при их однократной разгрузке с применением вагоноопрокидывателя.

3. Методика разработана для нормальных условий эксплуатации вышеуказанного оборудования и предусматривает максимальное время работы оборудования в течение года.

Срок службы масла для редукторов с вместимостью масляной системы 100 кг и более принимается один год, а для редукторов с вместимостью масляной системы менее 100 кг и зубчатых муфт - 6 месяцев.

4. Годовой расход масла для редукторов слагается из расхода его на долив при эксплуатации оборудования и на замену отработанного масла.

Долив масла для редукторов возмещает его потери вследствие протечек через уплотнения валов и испарения.

5. Расход масла для буксвагонов при их однократной разгрузке возмещает потери масла из букс при опрокидывании вагона.

6. Нормы годового расхода масел для редукторов приведены в таблицах 1 и 2 приложения к настоящей Методике, зубчатых муфт - в таблице 3приложения к настоящей Методике.

Нормы расхода масла для букс при однократной разгрузке вагона приведены в таблице 4приложенияк настоящей Методике.

7. Нормы применимы для масел всех марок, рекомендуемых заводами-изготовителями для данного оборудования.

8. В таблицы 1-4 приложения к настоящей Методике не включены редукторы, комплектующиеся с оборудованием тракта топливоподачи, гидрозолоудаления, питателями и электрофильтрами.

9. В нормах расхода масла на долив для редукторов и зубчатых муфт предусмотрена расчетная продолжительность работы в году, равная 10 месяцев. При другом числе месяцев работы оборудования в году норма расхода масла на долив определяется по формуле:

N_ф = 0,1 NТ_ф,

где Nф - норма расхода масла для фактического числа месяцев работы оборудования в году, кг;