СТ РК ISO IWA 14-1-2021 «Противотаранные заграждения от атаки с помощью транспортных средств. Часть 1. Требования к характеристикам, метод испытаний воздействия удара автотранспортных средств, эксплуатационные характеристики»

СТ РК ISO IWA 14-1-2021

Противотаранные заграждения от атаки с помощью транспортных средств
Часть 1. Требования к характеристикам, метод испытаний воздействия удара
автотранспортных средств, эксплуатационные характеристики

(ISO IWA 14-1:2013 Vehicle security barriers -

Part 1: Performance requirement, vehicle impact test method and performance rating, IDT)

Содержание

1. Область применения

2. Нормативные ссылки

3. Термины и определения

4. Требования к характеристикам

5. Документация VSB

6. Метод испытаний

6.1 Аппаратура

6.2 Место испытаний

6.3 Целевая точка удара, первичная точка контакта и угол удара

6.4 Подготовка VSB

6.5 Подготовка автотранспортного средства для испытаний

6.6 Скорость удара

6.7 Метод испытаний

6.8 Отчёт по испытаниям

7. Параметры характеристик

8. Информация о продукции

Приложение А (обязательное). Измерение технических характеристик испытательного автотранспортного средства

Библиография

1. Область применения

Настоящий стандарт устанавливает основные требования к характеристикам при ударном воздействии для противотаранных заграждений от атаки с помощью транспортных средств (VSB), и методам испытаний, предназначенных для определения параметров этих характеристик, при испытаниях воздействием одиночного удара используемого при испытаниях автомобиля, не управляемого человеком.

Настоящий стандарт включает также дополнительные оценки, которые могут быть использованы в качестве части метода испытаний при ударе автомобиля:

a) присутствие постороннего пешехода;

b) повреждение находящегося в автомобиле человека.

Данный метод не рассматривает характеристики VSB или приборов управления автомобиля при следующих воздействиях:

- взрыве в воздухе;

- баллистическом ударе;

- ручном воздействии, с помощью инструментов (кроме автотранспортных средств); или

- манипуляциях с электрическим током/воздействиях на систему контроля доступа.

Примечание 1 - При испытаниях ручных воздействий возможно использование ряда методов испытаний. Для оценки возможности сопротивления вторжению с помощью встроенных компонент см. Библиографию.

Примечание 2 - Схемы обеспечения безопасности автомобиля (VSB) разработаны и испытаны исходя из условий применения, включая следующее:

a) тип автомобиля, масса и скорость оцениваемой связанной с автомобилем угрозы;

b) его географическое применение (например условия климата);

c) предусматриваемые условия на местах применения (например, жёсткая или нежёсткая почва).

Это не включает руководство по конструкции, оперативной пригодности VSB или другие методы ударных испытаний.

Примечание 3 - Руководство по выбору и техническим условиям VSB с учётом типа и операционной пригодности рассматривается в IWA 14-2.

2. Нормативные ссылки