Письмо Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 17 марта 2022 года № 01-27/Д-935//ДЗ-78 «Касательно тарификации железнодорожных перевозок грузов с РФ и Кыргызстаном»

Письмо Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 17 марта 2022 года № 01-27/Д-935//ДЗ-78

На письмо от 03 марта 2022 года № ДЗ-78

Депутатам

Мажилиса Парламента

Республики Казахстан

Уважаемые депутаты!

Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, рассмотрев вышеуказанное письмо касательно высокого тарифа на железнодорожную перевозку, сообщает следующее.

Касательно тарификации железнодорожных перевозок грузов по участку «Мерке - Турксиб (Луговая) - казахстанско-киргизская граница».

Согласно положениям Договора Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС) тарифы на железнодорожные перевозки грузов по территориям государств-членов ЕАЭС унифицированы и не зависят от сообщений перевозок (внутренние, экспорт или импорт).

Размер унифицированных тарифов железнодорожной компании ГП «НК «Кыргыз темир жолу» в среднем в два раза выше тарифов АО «НК «ҚТЖ».

Железнодорожная линия «Бишкек - Турксиб (Луговая)», в том числе участок «Мерке - Турксиб», находится в составе кыргызской железной дороги и плата за перевозку грузов по железной дороге «Бишкек - Турксиб» взимается компанией ГП «НК «Кыргыз темир жолу».

Также, 8 апреля 1997 года между Правительствами РК и Кыргызстана было подписано Соглашение об особенностях правового регулирования деятельности предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта (далее - Соглашение).

В соответствии с Приложением № 2 к Соглашению плата за перевозку грузов в пределах железной дороги «Бишкек - Турксиб», в частности по участку «Мерке - Турксиб» должна взиматься по тарифам, применяемым на территории РК, т.е. по тарифам, утвержденным Комитетом по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики РК.

Если ГП «НК «Кыргыз темир жолу» при перевозке грузов на участке «Мерке - Турксиб» применяет свои унифицированные тарифы, то это противоречит положениям Соглашения.