ГОСТ Р 56394-2015 «Шум. Карты шума оперативные для железнодорожного транспорта. Общие требования и методы составления»

ГОСТ Р 56394-2015

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ШУМ. КАРТЫ ШУМА ОПЕРАТИВНЫЕ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Общие требования и методы составления

Noise. Operative noise maps for railway transport. General requirements and methods of development

Содержание

Введение

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины и определения

4 Общие положения

5 Сбор исходных данных для составления оперативных карт шума

6 Источники шума, принимаемые в расчет

7 Расчет шума на территории, прилегающей к объектам железнодорожного транспорта

8 Составление оперативных карт шума для железнодорожного транспорта

9 Учет уровней фонового шума

10 Уточнение расчетной модели оперативных карт шума для железнодорожного транспорта

11 Пересмотр и обновление оперативных карт шума для железнодорожного транспорта

Приложение А (обязательное) Минимальные требования к качеству исходных данных

Приложение Б (справочное) Пример карты шума

Библиография

Введение

Основной целью настоящего стандарта, гармонизированного с Директивой ЕС 2002/49/ЕС, является разработка унифицированного метода составления оперативных карт внешнего шума, излучаемого железнодорожным транспортом, с учетом современного национального и мирового опыта.

Особенность производственной деятельности железных дорог заключена в возможном возникновении повышенного уровня шума на территории, прилегающей к объектам железнодорожного транспорта, что приводит к нарушению шумового комфорта и влечет жалобы со стороны населения. Визуализация результатов оценки уровней шума железных дорог в виде карт шума позволяет наглядно представить информацию о распространении шума от железнодорожного транспорта в окружающей среде и комфортности проживания на территориях, прилегающих к объектам железнодорожного транспорта, а также разработать план мероприятий по снижению уровней шума в жилой застройке.

Методы и процедуры, описанные в настоящем стандарте, предназначены для применения к источникам шума железнодорожного транспорта. На настоящем этапе объективную оценку шума на территории, прилегающей к объектам железнодорожного транспорта, можно получить при помощи карт шума, составленных по результатам расчета и/или измерения эквивалентных и максимальных уровней шума объектов железнодорожного транспорта.

Основными целями настоящего стандарта, являются:

- содействие международной гармонизации методов оценки шума от железнодорожного транспорта в окружающей среде;

- унификация методов составления карт шума, излучаемого железнодорожным транспортом с учетом современного национального и мирового опыта;

- снижение расходов на мероприятия по борьбе с шумом;

- обеспечение компетентных органов нормативными документами, устанавливающими требования к картам шума, создаваемого на территории, прилегающей к железной дороге;

- обеспечение населения, проживающего на территории, прилегающей к железной дороге, информацией о воздействующем шуме;

- содействие улучшению здоровья населения, проживающего вблизи железных дорог.