«Основные положения» к плану формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении (приложение № 44 утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протокол от 5-6 ноября 2024 г. № 81)

Утверждено и введено в действие с 0 часов 00 минут московского времени 15 декабря 2024 года

Приложение № 44

Утверждено Советом по железнодорожному

транспорту государств - участников Содружества

протокол от 5-6 ноября 2024 г. № 81

«ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ»

К ПЛАНУ ФОРМИРОВАНИЯ ВАГОНОВ С КОНТЕЙНЕРАМИ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

1. Основные положения к Плану формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении на 2024/2025 год

1.1. Состав и критерии расчета Плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении.

1.1.1. План формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении (далее - ПФК) должен обеспечивать доставку грузов в установленные правилами сроки, сокращение расходов на перевозку и сортировку контейнеров.

1.1.2. План формирования вагонов с контейнерами, как со среднетоннажными так и с крупнотоннажными, состоит из трех основных разделов: перечней входных и выходных станций сортировки контейнеров, плана формирования вагонов с контейнерами по основным станциям, таблиц направления контейнеропотоков с указанием входных и выходных станций сортировки контейнеров и пунктов перехода в международном сообщении.

1.1.3. План формирования вагонов с контейнерами рассчитан на базе исполненных груженых и порожних контейнеропотоков за май и октябрь 2020 года в соответствии с Методикой расчета плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении, утвержденной на шестьдесят пятом заседании Совета, с учетом утвержденного порядка направления вагонопотоков и плана формирования грузовых поездов.

1.1.4. На основе данного Плана формирования вагонов с контейнерами на каждой железной дороге должен быть разработан внутридорожный план формирования, охватывающий все станции дороги, работающие с контейнерами, в т.ч. не поименованные в настоящем ПФК.

1.2. Виды сообщений.

1.2.1. Вагоны с контейнерами могут следовать в прямом сообщении на одну станцию выгрузки без сортировки в пути следования («Прямое») и перегрузочном сообщении с переработкой на станциях сортировки («Перегруз»).

1.2.2. Станция приема контейнеров к перевозке может формировать сообщения:

а) прямые;

б) перегрузочные:

- на входную станцию железной дороги назначения, если это предусмотрено настоящим ПФК;

- на выходную станцию своей дороги в соответствии с дорожным планом формирования вагонов с контейнерами;

- на внутридорожную сортировочную станцию своей дороги в соответствии с дорожным планом формирования вагонов с контейнерами.

1.2.3. Внутридорожная сортировочная станция железной дороги отправления может формировать сообщения:

а) прямые;

б) перегрузочные:

- на выходную станцию своей дороги в соответствии с дорожным планом формирования вагонов с контейнерами;

- на входную станцию железной дороги назначения, если это предусмотрено настоящим ПФК;

- на другую внутридорожную сортировочную станцию своей дороги в соответствии с дорожным планом формирования вагонов с контейнерами.