Основные принципы сохранения и развития общего информационного пространства железных дорог государств-участников Содружества, Республики Грузия, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики для организации управления перевозочным процессом и обслуживания пассажиров (утверждены на пятом заседании Совета по железнодорожному транспорту 20 ноября 1992 года)

Утверждены на пятом заседании

 Совета по железнодорожному

транспорту 20 ноября 1992 года

Основные принципы сохранения и развития общего информационного пространства железных дорог государств-участников Содружества, Республики Грузия, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики для организации управления перевозочным процессом и обслуживания пассажиров (утверждены на пятом заседании Совета по железнодорожному транспорту 20 ноября 1992 года)

Учитывая экономическую целесообразность взаимодействия железнодорожных транспортных систем государств - участников Содружества, Республики Грузия, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики, а также единые принципы построения и сложившуюся практику работы и развития действующих на железных дорогах этих государств информационно-управляющих систем, систем технологической связи, железнодорожной автоматики, с целью обеспечения перевозочного процесса при минимизации затрат на развитие и эксплуатацию информационной инфраструктуры железнодорожного транспорта, стороны договорились сохранить и развивать общее информационное пространство, соблюдая следующие принципы:

1. Обеспечить работоспособность и взаимодействие существующих на 01.10.92 г.:

систем технологической связи между железными дорогами государств - участников Содружества, Республики Грузия, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики;

систем сигнализации в пределах общих для железных дорог плеч обращения локомотивов;

систем взаимного обмена данными между ИВЦ дорог и ГВЦ МПС РФ, в т.ч. системы ДИСКОР;

автоматизированной системы управления перевозками (АСОУП);

автоматизированной системы резервирования и продажи мест «Экспресс-2»;

интегрированной обработки дорожной ведомости по отправлению и прибытию (ИОДВ-О, ИОДВ-П);

интегрированной обработки маршрута машиниста (ИОММ);

автоматизированных систем управления работой сортировочных станций (АСУ СС, ИПС СС);