Пересмотр 4 - Поправка 1 к Правилам ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от требований к моторному топливу»

E/ECE/324/Rev.1/Add.82/Rev.4/Amend.1−E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.82/Rev.4/Amend.1

7 July 2011

Соглашение
О принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний*

(Пересмотр 2, включающий поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

_________________

* Прежнее название Соглашения:

Соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, совершено в Женеве 20 марта 1958 года.

Добавление 82: Правила № 83

Пересмотр 4 - Поправка 1

Дополнение 1 к поправкам серии 06 − Дата вступления в силу: 23 июня 2011 года

Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от требований к моторному топливу

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

Приложение 4,

Пункт 6.1.3 изменить следующим образом:

"6.1.3        На транспортное средство с переменной скоростью направляется поток воздуха. Скорость подачи воздуха должна находиться в рабочих пределах от 10 км/ч до не менее 50 км/ч или в качестве альтернативного варианта, по просьбе изготовителя, - в рабочих пределах от 10 км/ч до не менее максимальной скорости используемого цикла испытания. Линейная скорость воздушного потока на выходе воздуходувки должна быть в пределах ± 5 км/ч по отношению к скорости вращения соответствующего бегового барабана в диапазоне от 10 км/ч до 50 км/ч. В диапазоне свыше 50 км/ч линейная скорость воздушного потока должна оставаться в пределах ± 10 км/ч по отношению к скорости вращения соответствующего бегового барабана. При скорости вращения бегового барабана менее 10 км/ч скорость воздушного потока может равняться нулю.

                 Вышеуказанная скорость воздушного потока определяется как среднее значение ряда измерительных точек:

                  a)        для воздуходувок с прямоугольными выпускными отверстиями - точки расположены в центре каждого прямоугольника, разделяющего все выпускное отверстие воздуходувки на девять секторов (причем как горизонтально, так и вертикально это выпускное отверстие делят на три равные части);