(СТАРАЯ РЕДАКЦИЯ) ПРИКАЗ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ ...

Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 2 февраля 2011 года № 43
Об утверждении Правил определения годности к эксплуатации неклассифицируемых и временных аэродромов и посадочных площадок

Данная редакция действовала до внесения изменений от 4 июня 2019 года

В соответствии с пунктом 3 статьи 66 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые Правила определения годности к эксплуатации неклассифицируемых и временных аэродромов и посадочных площадок.

2. Комитету гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Адимолда Р.О.) в установленном порядке обеспечить представление настоящего приказа в Министерство юстиции Республики Казахстан для государственной регистрации.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Кутербекова Д.К.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Утверждены

приказом Министра транспорта

и коммуникаций Республики Казахстан

от 2 февраля 2011 года № 43

Правила
определения годности к эксплуатации неклассифицируемых и
временных аэродромов и посадочных площадок

1. Общие положения

1. Настоящие Правила определения годности к эксплуатации неклассифицируемых и временных аэродромов и посадочных площадок (далее - Правила) разработаны в соответствии с пунктом 3 статьи 66 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации», с учетом соответствующих международных договоров, участником которых является Республика Казахстан.

2. Правила устанавливают порядок определения годности к эксплуатации неклассифицируемых и временных аэродромов и посадочных площадок (в том числе на зданиях, сооружениях, плавучих баржах, судах и других объектах) в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов и не распространяются на посадочные площадки, подобранные командиром воздушного судна с воздуха и используемые в разовом порядке.

3. Основные термины и определения, используемые в настоящих Правилах:

1) боковая полоса безопасности (далее - БПБ) - специально подготовленный участок летной полосы, примыкающий к боковой границе взлетно-посадочной полосы, предназначенный для повышения безопасности в случае выкатывания за ее пределы воздушных судов при взлете и посадке;

2) взлетно-посадочная полоса (далее - ВПП) - часть летного поля, специально подготовленная и оборудованная для взлета и посадки воздушного судна (далее - ВС);

3) концевая полоса торможения - специально подготовленный прямоугольный участок в конце располагаемой дистанции разбега, предназначенный для остановки ВС в случае прерванного взлета;