СТ РК 695-98 «Грунты. Методы определения плотности и влажности грунтов земляного полотна автомобильных дорог» (утратил силу)

СТ РК 695-98
 
Грунты.
Методы определения плотности и влажности грунтов
земляного полотна автомобильных дорог

Взамен введен СТ РК 695-2004

Содержание

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Определения, обозначения и сокращения

4 Общие положения

5 Описание прибора

6 Контроль плотности грунтов

7 Контроль плотности сухих грунтов

8 Контроль влажности грунтов

9 Контроль максимальной плотности и оптимальной влажности

Приложение А. Форма журнала определения плотности и влажности грунтов земляного полотна

Приложение Б. Форма журнала определения максимальной плотности и оптимальной влажности грунта

Дата введения 01.01.1999

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на грунты без жестких структурных связей и устанавливает полевые методы контроля их плотности и влажности при строительстве земляного полотна автомобильных дорог

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия.

ГОСТ 5180-84 Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик.

ГОСТ 22733-77 Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности.

3 Определения, обозначения и сокращения

В настоящем стандарте использованы следующие термины, их определения, обозначения и сокращения:

Плотность грунта, ро, г/см3 - масса единицы объема грунта

Плотность сухого грунта роd, г/см3 - отношение массы грунта за вычетом массы воды и льда в его порах к его первоначальному объему.

Максимальная плотность грунта ромах, г/см3 - плотность, полученная при данной затрате работе на уплотнение грунта, имеющего оптимальную влажность.

Оптимальная влажность грунта, Wопт., % - влажность грунта, при которой его уплотнение определенными уплотняющими средствами наиболее эффективно и прочность, достигаемая благодаря уплотнению, наиболее стабильна.

Влажность грунта, W, % - естественная влажность грунта, обусловленная его гигроскопичностью.

Ось автомобильной дороги - условная линия, проходящая по середине проезжей части или разделительной полосы.

Бровка земляного полотна - линия пересечения плоскости откоса и поверхности земляного полотна в месте их сопряжения.

4 Общие положения

4.1 Для контроля плотности и влажности грунтов земляного полотна и грунтовых резервов в полевых условиях используется прибор для ускоренного определения указанных величин - плотномер-влагомер Н.П.Королева.

4.2 Плотномер-влагомер Н.П.Королева определяет:

1. Плотность грунта.

2. Плотность сухого грунта.

3. Максимальную плотность грунта.

4. Оптимальную влажность грунта.

5. Влажность грунта.

Диапазон измерения плотности грунтов, 1.4-2.2, г/см3.

Диапазон измерения плотности сухих грунтов 1.2-2.2, г/см3.

Диапазон измерения влажности 8-80%.

4.3 Плотность и влажность грунта контролируется в каждом уплотняемом слое по оси дороги, в 1.5-2 м от бровки земляного полотна и в середине между осью и бровкой.

Контроль плотности и влажности производится не реже чем через 50 м.