СТ РК 1293-2004 «Дороги автомобильные и аэродромы. Методы определения модуля упругости дорожных одежд нежесткого типа и их классификация» (утратил силу)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
 
СТ РК 1293-2004

Дороги автомобильные и аэродромы

Методы определения модуля упругости дорожных одежд нежесткого типа и их классификация

Действие отменяется с 1 июля 2020 года в соответствии с приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 27 сентября 2019 года № 362-од

Взамен вводится с 1 июля 2020 года СТ РК 1293-2019

Содержание

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Определения

4 Классификация методов измерений модуля упругости дорожных одежд нежесткого типа

5 Общие положения

6 Измерение прогибов дорожных одежд нежесткого типа

6.1 Общие положения

6.2 Подготовка к проведению измерений

6.3 Проведение измерений высокоточным нивелиром

6.3.1 Требования к нивелиру и нивелирной марке

6.3.2 Порядок проведения измерений

6.4 Проведение измерений прогибомером (Балкой Бенкельмана)

6.4.1 Требования к прогибомеру (Балке Бенкельмана)

6.4.2 Проведение измерений

6.5 Проведение измерений жестким штампом

6.5.1 Требования к приборам

6.5.2 Проведение измерений

7 Обработка результатов измерений

7.1 Вычисление модулей упругости при проведении измерений высокоточным нивелиром и прогибомером (балкой Бенкельмана)

7.2 Вычисление модулей упругости при проведении измерений с использованием жесткого штампа

8 Порядок представления результатов измерений

Приложение А Порядок обработки результатов измерений модуля упругости дорожных одежд нежесткого типа

Приложение Б Библиография

Дополнительное приложение. Объяснение изменениям, указанным в пункте 4 Предисловия относительно примененного национального стандарта Франции

Введение

Настоящий стандарт разработан с целью стандартизации методов определения прочностных характеристик автомобильных дорог на основе измерения упругих прогибов дорожных одежд нежесткого типа и гармонизации их с международными требованиями и стандартами.

Наименование настоящего стандарта «Дороги автомобильные и аэродромы. Методы определения модуля упругости дорожных одежд нежесткого типа и их классификация» изменено относительно национального стандарта Франции NF P 98-200-2:1992 «Испытания, относящиеся к автотрассам. Размер прогиба, вызванного динамической нагрузкой. Часть 2: Определение прогиба и района изгиба с помощью модифицированного дефлектометра Бенкельмана» с целью обеспечения совместимости с комплексом стандартов, определяющих требования к качеству дорожных одежд и их контролю.

Настоящий стандарт дополнительно к методу, описанному в национальном стандарте Франции, включает два метода определения упругих прогибов дорожных одежд нежесткого типа (с применением высокоточного нивелира и жесткого штампа).

Сущность технических отклонений состоит в модернизации методики приложения нагрузки к точке измерения упругих прогибов (путем приложения статической нагрузки или наезда).

1 Область применения