ГОСТ 28261-89 «Автотранспортные средства. Порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона спинки сиденья посадочных мест водителя и пассажиров»

ГОСТ 28261-89
 
Автотранспортные средства
 
Порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона
спинки сиденья посадочных мест водителя и пассажиров

Motor vehicles. Procedure for determining the «H» point and

the actual seat-back angle for seating positions in motor vehicles

Содержание

1. Порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона спинки сиденья

2. Требования к допустимым отклонениям координат точки Н и фактического угла наклона спинки сиденья от координат точки R и конструкторского угла наклона спинки сиденья

Приложение 1 (обязательное). Термины, применяемые в стандарте, и их пояснения

Приложение 2 (обязательное). Форма представления данных для посадочных мест

Настоящий стандарт устанавливает порядок определения положения точки Н и фактического угла наклона спинки сиденья для посадочных мест водителя и взрослых пассажиров в автотранспортном средстве, а также требования к допустимым отклонениям измеренных значений определяемых параметров от указанных предприятием-изготовителем автотранспортного средства в конструкторской документации.

Термины, применяемые в стандарте, и их пояснения приведены в приложении 1.

1. Порядок определения положения точки Н и фактического

угла наклона спинки сиденья

1.1. Точку Н и фактический угол наклона спинки сиденья для каждого из посадочных мест, предусмотренных предприятием-изготовителем автотранспортного средства, определяют с помощью трехмерного посадочного манекена по ГОСТ 20304.

Если посадочные места одного ряда сидений могут быть отнесены к идентичным (например, при нераздельных или одинаковых сиденьях), то для таких посадочных мест определяют одну точку Н и один фактический угол наклона спинки, размещая трехмерный посадочный манекен на типичном для этого ряда сидений посадочном месте. Таким местом является:

для переднего ряда сидений - место для водителя;

для остальных рядов сидений - одно из боковых мест.

1.2. Для проведения испытаний предприятие-изготовитель автотранспортного средства должно представить службе, проводящей испытания, по форме, приведенной в приложении 2, следующие исходные данные:

1.2.1. Координаты не менее трех контрольных мест кузова (кабины) автотранспортного средства относительно трехмерной системы координат и опорной поверхности дороги, используемых при проектировании автотранспортного средства (черт. 1).

Контрольные места должны быть доступны для их практического использования и обозначены в конструкторской документации.

1.2.2. Координаты точки R для каждого из посадочных мест относительно трехмерной системы координат по п. 1.2.1.

1.2.3. Конструкторский угол наклона спинки сиденья для каждого из посадочных мест.

1.2.4. Данные, необходимые для установки сидений, если они регулируются, а положение для измерений в соответствии с п. 1.3.3.

1.3. Подготовка автотранспортного средства к испытаниям