| ||||||||||||||||||||
|
|
|
Ю. Белогорцев, УКФ Аудиторская компания «ТрастФинАудит», г. Усть-Каменогорск
КАК ПРОИЗВЕСТИ РАСЧЕТ СБОРА ЗА ПРОЕЗД АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ ФАКТИЧЕСКИХ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА?
Для расчета сбора за проезд автотранспортных средств, согласно пункту 4 статьи 461 Налогового кодекса РК необходимо произвести расчет за превышение фактических осевых нагрузок автотранспортного средства (грузом или без груза) над допускаемыми осевыми нагрузками. Крана Liebherr LTM 1100-5.2 грузоподъемность 100тн имеет 5 осей. У первой оси, расстояние между осями 2,5 м, фактическая нагрузка на ось 12 т.с, допустимая нагрузка на ось 10 т.с. У второй, третей, четвертой и пятой оси расстояние между осями по 1,6 м, фактическая нагрузка на ось 12,8 т.с, а допустимая нагрузка на ось 7 т.с. процент превышения составляет 83% и рассчитывается по тарифу 1 МРП. При расчете данный тариф необходимо применять за каждую ось или на все 4 четыре оси? т. е (1731×1)×4 или (1731×1)?
Положения НК. Согласно подпункту 4 пункта 1 статьи 461 Налогового кодекса: «Ставки сбора устанавливаются исходя из размера месячного расчетного показателя, установленного законом о республиканском бюджете (далее по тексту настоящей статьи - МРП) и действующего на дату уплаты сбора, в следующих размерах:… 4) за проезд отечественных и иностранных крупногабаритных и (или) тяжеловесных автотранспортных средств по территории Республики Казахстан ставка сбора включает:… расчет за превышение фактических осевых нагрузок автотранспортного средства (с грузом или без груза) над допускаемыми осевыми нагрузками, который исчисляется за каждые перегруженные одиночные, сдвоенные и утроенные оси и производится путем умножения соответствующих тарифов, указанных в таблице 1, на расстояние перевозки по маршруту (в километрах):
Таблица 1
Доступ к документам и консультации
от ведущих специалистов |