СТ РК АСТМ Д 4739-2011 «Стандартные методы определения щелочного числа посредством потенциометрического титрования соляной кислоты»

СТ РК АСТМ Д 4739-2011

Стандартные методы определения щелочного числа посредством потенциометрического титрования соляной кислоты

(АСТМ Д 4739-08 Стандартные методы определения щелочного числа посредством потенциометрического титрования соляной кислоты, IDT)
 
Содержание

1. Область применения

2. Нормативные ссылки

3. Краткое описание метода проверки

4. Значение и использование

5. Вмешательства

6. Аппарат

7. Реагенты

8. Подготовка электродной системы

9. Стандартизация аппарата

10. Подготовка образца отработанного масла

11. Процедура для щелочного числа и сильного щелочного числа

12. Расчет

13. Отчет

14. Проверка качества управления

15. Точность и смещения

16. Ключевые слова

1. Область применения

1.1 Данный метод испытаний охватывает процедуру определения щелочных составляющих в нефтепродуктах, новых и использованных смазочных материалах. Данный метод испытаний собирает составляющие в группы, имеющие свойства слабой и сильной ионизации, при условии, константы диссоциации сильнее основных соединений в 1000 раз, чем у слабых групп. Данный метод испытаний охватывает до 250 щелочных чисел.

1.2 В новых и использованных смазочных материалах составляющие обладают щелочными свойствами и делятся на органические и неорганические, в том числе аминокислотные соединения. В данном методе испытаний используют соляную кислоту в качестве титранта, в то время как в методе испытаний D 2896 используют хлорную кислоту в качестве титранта. Есть вероятность, что данный метод испытаний может титровать эти слабые щелочи, и, если да, то он будет титровать их в меньшей степени завершения; некоторые добавки, такие как ингибиторы или моющие средства могут выявить основные характеристики.

1.3 При тестировании использованных моторных масел, следует признать, что некоторые слабые щелочи являются результатом эксплуатации.

Данный тест может быть использован для обозначения относительных изменений, которые происходят в масле во время работы в условиях окисления или других условий, независимо от цвета или других свойств полученного масла. Полученные значения предназначены для сравнения с другими значениями, полученными лишь с использованием этого метода испытания; щелочные числа, полученные этим методом испытания не должны сравниваться со значениями, полученными в результате других методов испытаний.

Хотя анализ производится при определенных условиях, этот метод не заканчивается отчетом об основных свойствах, которые могут быть использованы при всех условиях эксплуатации для прогнозирования поведения масла; например, нет никакого отношения между коррозией подшипников или контроля коррозионного износа в двигателе и щелочными числами.

1.4 Данный метод испытаний был разработан в качестве альтернативы для предыдущих щелочных чисел Метода испытания D 664 (последний раз опубликована в Методе испытания D 664-81).