ГОСТ 25014-81 «Тара транспортная наполненная. Методы испытания прочности при штабелировании» (утратил силу, кроме метода 4)

ГОСТ 25014-81

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТАРА ТРАНСПОРТНАЯ НАПОЛНЕННАЯ
Методы испытания прочности при штабелировании

Filled transport packages. Methods of testing strength in piling

Взамен введен с 01.05.2018 года ГОСТ ISO 2234-2014 с установлением переходного периода для ГОСТ 25014-81 до 01.05.2019 (кроме метода 4)

Содержание

1. Оборудование

2. Отбор образцов

3. Подготовка к испытанию

4. Проведение испытаний

5. Обработка результатов

Настоящий стандарт устанавливает методы испытания транспортной наполненной тары с применением статической нагрузки или пресса с последующим определением деформации тары или других повреждений от груза.

Методы основаны на том, что на испытываемую тару устанавливают груз, используя один из четырех методов.

Испытание может проводиться как отдельное испытание для определения влияния штабелирования (деформации) или как часть серии испытаний для определения способности тары выдерживать нагрузки.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

1. ОБОРУДОВАНИЕ

1.1. Оборудование должно состоять из горизонтальной площадки, средств для измерения и средств нагружения (штабеля образцов тары, грузовой платформы и груза, пресса с механическим или гидравлическим приводом, с плитами, обеспечивающими приложение нагрузки путем движения одной или обеих плит), выбираемых в соответствии с одним из методов испытаний.

1.1.1. Горизонтальная площадка, плоская (разность между самой высокой и самой низкой точками не должна превышать 2 мм) и жесткая, например, бетонный пол толщиной не менее 150 мм.

1.1.2. Средства нагрузки в соответствии с одним из методов.

Метод 1. Штабель упаковок, каждая из которых должна быть идентична испытываемому образцу. Количество упаковок должно быть таким, чтобы их общая масса составляла необходимую нагрузку.

Метод 2. Грузовая платформа, свободно принимающая положение равновесия на таре вместе с соответствующим грузом. Груз и грузовая платформа могут представлять собой одно целое.

Метод 3. Грузовая платформа, нижняя поверхность которой неподвижна и сохраняет горизонтальное положение вместе с соответствующим грузом. Груз и грузовая платформа могут представлять собой единое целое.

При использовании методов 2 и 3 грузовая платформа, установленная на верхней поверхности испытуемой тары по центру, должна превышать не менее чем на 100 мм все стороны верхней поверхности тары и быть достаточно жесткой, чтобы удерживать груз, не деформируясь.

Метод 4. Пресс, используемый при испытании на штабелирование, должен быть оснащен плитами, которые должны отвечать следующим требованиям:

1) быть плоскими настолько, чтобы при их горизонтальной установке разница в высоте между самой нижней и самой верхней точками не превышала 1 мм;

2) иметь такие размеры, чтобы они могли покрывать всю площадь тары или соответствующих приспособлений, с которыми плиты соприкасаются;