Е. Умай, CAP, ДипИФР,
Профессиональный бухгалтер РК
НА ОСНОВАНИИ КАКИХ НПА УСТАНАВЛИВАЕТСЯ СРОК СЛУЖБЫ АВТОТРАНСПОРТА?
На основании каких НПА устанавливается срок службы автотранспорта?
НК РК 12-2014
НАЦИОНАЛЬНЫЙ КЛАССИФИКАТОР РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
__________________________________________________________________
КЛАССИФИКАТОР ОСНОВНЫХ ФОНДОВ (КОФ)
| 140.000000 | Машины и оборудование В формировании данного подраздела в качестве базовой основы заложена классификационная структура КПВЭД, что позволит использовать, имеющиеся в КПВЭД описания группировок по входимости в них объектов, классификации и формируемые на основе классов и подклассов КПВЭД группы однородной продукции. Поэтому наименования группировок полностью или частично соответствует наименованиям группировок КПВЭД. Объектом классификации является каждая отдельная машина, включая входящие в ее состав приспособления, принадлежности, приборы, индивидуальное ограждение, фундамент, необходимые для выполнения возложенных на нее функций, и не являющаяся составной частью другой машины. Машины и оборудование в зависимости от основного (преобладающего) назначения подразделяются на следующие группы: - Транспортные средства и оборудование; - Прочие машины и оборудование; - Информационное, компьютерное и телекоммуникационное (ИКТ) оборудование; - Системы вооружения. К транспортным средствам относятся: - средства передвижения, предназначенные для перемещения людей и грузов, железнодорожный подвижной состав (локомотивы, вагоны и пр.); - подвижной состав водного транспорта (суда транспортные всех типов, суда служебно-вспомогательные, спасательные, ледоколы, буксиры, суда лоцманские и пр.); - подвижной состав автомобильного транспорта (грузовые, легковые автомобили, автобусы, троллейбусы, прицепы и полуприцепы); подвижной состав воздушного транспорта (самолеты, вертолеты, космические летательные аппараты); - подвижной состав городского транспорта (вагоны метрополитена, трамваи); средства напольного производственного транспорта; - транспортные средства со специализированными кузовами, назначением которых является транспортировка грузов (например, автоцистерны, молоко-, цементо-, муковозы). - плавучие, передвижные, самоходные, переносные буровые установки. Группа «Транспортные средства и оборудование» исключает: - автомобили и прицепы автомобильные и тракторные, вагоны железнодорожные специализированные и переоборудованные, основным назначением которых является выполнение производственных или хозяйственно-бытовых функций, а не перевозка грузов и людей (например, передвижные: электростанции, трансформаторные установки, мастерские, вагоны-лаборатории, диагностические установки, вагоны-дома, кухни, магазины, клубы, конторы и т.п.) (классифицируется в 122.940000). Информационное, компьютерное и телекоммуникационное (ИКТ) оборудование включает устройства, использующие электронные средства управления, и электронные компоненты, являющиеся частью этих устройств. Примерами являются продукты, включенные в КПВЭД в группы 262 и 263. На практике охват ИКТ включает, главным образом, компьютерную технику и телекоммуникационное оборудование. Системы вооружения включают транспортные средства и другие виды оборудования, такие как военные корабли, подводные лодки, военные самолеты, танки, ракетные носители и системы запуска и т. д. Большинство оружия одноразового использования, такого как боеприпасы, снаряды, ракеты, бомбы и т. д., отражается в счетах как материальные оборотные средства военного назначения. Однако некоторые объекты одноразового использования, такие как некоторые виды баллистических ракет с высокой разрушительной способностью, могут использоваться для сдерживания агрессоров в течение длительного периода времени и поэтому соответствуют общим критериям классификации в качестве основных фондов. |
Годовые нормы износа по основным фондам учреждений и организаций,
состоящих на Государственном бюджете СССР, и указания о порядке
определения и отражения в бухгалтерском учете износа основных
средств (фондов) учреждений и организаций, состоящих на
Государственном бюджете СССР, и других организаций,
не начисляющих амортизацию
(утв. Госпланом СССР, Минфином СССР, Госстроем СССР и ЦСУ СССР)
Содержание
Подвижной состав автомобильного транспорта │ Шифр │ % амор. │
│ │ │ │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Автомобили транспортные грузоподъемностью до 2 т │ 5008 │ 15,0 │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Автомобили транспортные грузоподъемностью более 2 т│ 5009 │ 11,2 │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Автомобили-самосвалы грузоподъемностью 25 т и выше │ 5010 │ 15,0 │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Прицепы и полуприцепы всех марок │ 5011 │ 13,0 │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Автомобили легковые особо малого и малого класса (с│ 5012 │ 13,0 │
│рабочим объемом двигателя до 1,8 л) │ │ │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Автомобили легковые среднего класса (с рабочим│ 5013 │ 11,2 │
│объемом двигателя более 1,8 л) │ │ │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Автобусы особо малого класса (длиной до 5 м) │ 5014 │ 15,0 │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Автобусы малого класса (длиной более 5 до 8 м) │ 5015 │ 13,0 │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Автобусы среднего, большого и особо большого класса│ 5016 │ 11,2 │
│(длиной более 8 м) │ │ │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Специальные автомобили (ветеринарные, пожарные,│ 5017 │ 9,0 │
│аварийные, мастерские, автолавки и т.д.) │ │ │
├───────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│Санитарный автотранспорт │ 5018 │ 11,0
Разъяснения специалиста, комментарии.
Срок полезной службы автотранспорта Компания может установить, руководствуясь Годовыми нормами износа по основным фондам учреждений и организаций, состоящих на Государственном бюджете СССР, либо исходя из официальной информации производителя автотранспортного средства. Руководствуясь Годовыми нормами износа по основным фондам учреждений и организаций, состоящих на Государственном бюджете СССР, срок службы Автомобилей легковых особо малого и малого класса (с рабочим объемом двигателя до 1,8 л.) рассчитывается следующим образом: 100 / 13, где 13 - рекомендуемая норма годовой амортизации авто, будет 7,7 лет.
Выводы.
Компания может установить срок службы автотранспорта, руководствуясь официальной информацией производителя авто, также экспертным заключением комиссии, состоящей из инженерно-технических специалистов, а также можно руководствоваться Годовыми нормами износа по основным фондам учреждений и организаций, состоящих на Государственном бюджете СССР.
Настоящий материал является объектом авторского права.
Перепечатка и иное использование запрещено правообладателем.
