Найти
<< Назад
Далее >>
0
0
Два документа рядом (откл)
Распечатать
Копировать в Word
Скрыть комментарии системы
Информация о документе
Справка документа
Поставить на контроль
В избранное
Посмотреть мои закладки
Скрыть мои комментарии
Посмотреть мои комментарии
Сравнение редакций
Увеличить шрифт
Уменьшить шрифт
Корреспонденты
Респонденты
Сообщить об ошибке

ГОСТ 33211-2014 «Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам» (поправка) (изм. 1)

  • Корреспонденты на фрагмент
  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ГОСТ 33211-2014

ВАГОНЫ ГРУЗОВЫЕ
Требования к прочности и динамическим качествам

 

Freight wagons. Requirements to structural strength and dynamic qualities

 

Содержание

 

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины и определения

4 Режимы для определения прочности, устойчивости сжатых конструкций и сопротивления усталости

5 Режимы для определения показателей динамических качеств, динамических сил и устойчивости к выжиманию и опрокидыванию при движении

6 Требования к прочности, устойчивости сжатых конструкций и сопротивлению усталости

7 Требования к показателям динамических качеств и устойчивости к выжиманию и опрокидыванию при движении

8 Требования к автоматическому сцеплению вагонов и проходу сцепленными вагонами кривых участков пути

9 Требования к воздействию вагона на железнодорожный путь

Приложение А (справочное). Пример расчета сил, действующих на боковую раму при проверке на прочность

Приложение Б (справочное)

Приложение В (справочное). Пример метода расчета коэффициента запаса устойчивости к опрокидыванию

Приложение Г (обязательное). Метод расчета относительного вертикального перемещения автосцепок при проходе сцепом вагонов переломов профиля

Приложение Д (справочное). Расчетный режим для предварительной оценки сопротивления усталости несущей конструкции

  • Показать изменения

Приложение Е (рекомендуемое) Расчет пружин рессорного подвешивания на прочность

Приложение Ж (обязательное) Режимы проверки и требования к прочности фитинговых упоров вагонов-платформ при боковом опрокидывании контейнеров

Библиография

  • Показать изменения

(Измененная редакция, Изм. № 1).

 

 

  • Корреспонденты на фрагмент
  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

1 Область применения

 

  • Показать изменения

Настоящий стандарт распространяется на грузовые вагоны (далее - вагоны), предназначенные для обращения на железнодорожных путях общего и необщего пользования колеи 1520 мм, оборудованные автосцепными устройствами по ГОСТ 3475 и тележками по ГОСТ 9246 и ГОСТ 34763.1.

Настоящий стандарт устанавливает требования к прочности и динамическим качествам при выполнении расчетов и оценке результатов испытаний по ГОСТ 33788 для несущей конструкции кузова вагона, крепления подвесного оборудования вагона, несущей конструкции и крепления подвесного оборудования тележек, составных частей тормозной рычажной передачи, а также требования к автоматическому сцеплению вагонов и проходу сцепленными вагонами кривых участков пути.

  • Показать изменения

(Измененная редакция, Изм. № 1).

 

 

  • Корреспонденты на фрагмент
  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

2 Нормативные ссылки

 

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 25.101-83 Расчеты и испытания на прочность. Методы схематизации случайных процессов нагружения элементов машин и конструкций и статистического представления результатов

ГОСТ 3475-81 Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры

ГОСТ 9246-2013 Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

ГОСТ 10791-2011 Колеса цельнокатаные. Технические условия

Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Чтобы продолжить, выберите ниже один из вариантов оплаты
Вы можете купить этот документ
Как купить документ?
16000 тг