Положение Государственного комитета по государственному имуществу РК от 23 сентября 1993 года № 3/14 О порядке приватизации предприятий грузового автотранспорта (с изменениями и дополнениями, утвержденными постановлениями Государственного комитета РК по государственному имуществу от 23 ноября 1993 года № 4/7 и от 7 февраля 1994 года № 45) (утратило силу)

Положение Государственного комитета по государственному имуществу РК от
23 сентября 1993 года № 3/14 О порядке приватизации предприятий грузового
автотранспорта (с изменениями и дополнениями, утвержденными
постановлениями Государственного комитета РК по государственному
имуществу от 23 ноября 1993 года № 4/7 и от 7 февраля 1994 года № 45)

Утратило силу в соответствии с постановлением Государственного комитета РК по государственному имуществу от 3 января 1995 г. № 1

I. Общие положения

1.1. Настоящее Положение, разработанное в соответствии с Законом Республики Казахстан "О разгосударствлении и приватизации" и основными направлениями Национальной программы разгосударствления и приватизации в Республике Казахстан на 1993-1995 годы (II этап), определяет порядок и организационные действия по подготовке и проведению приватизации предприятий грузового автотранспорта.

1.2. Положение определяет общий порядок преобразования государственных предприятий грузового автотранспорта.

1.3. Приватизация грузового автотранспорта позволит:

- улучшить качество и разнообразие услуг, представляемых грузовым транспортом малым, средним и крупным предприятиям, а также населению;

- создать условия конкуренции во всех сферах грузового транспорт в начать процесс формирования решений индивидуальными предприятиями на основе рыночных отношений;

- полностью задействовать простаивающие активы грузового транспорта, а также сопутствующие виды деятельности.

1.4. Приведенный в данном Положении подход включает аспекты:

- выработка порядка приватизации грузотранспортных предприятий в зависимости от их ведомственной принадлежности;

- приватизация отдельных грузотранспортных средств посредством закрытых аукционов;

- сегментация предприятий грузового автотранспорта путем выделения ремонтной и материально-технической баз из состава данного предприятия, преобразование их в предприятия типа станции ремонта и технического обслуживания ( далее-СРТО) с предоставлением им юридической самостоятельности и приватизации их посредством аукционов и коммерческих конкурсов в рамках малой приватизации;

- акционирование оставшейся части предприятий грузового автотранспорта.

1.5. Решение о приватизации предприятия грузового автотранспорта, независимо от его ведомственной принадлежности, принимается территориальными органами Государственного комитета Республики Казахстан по государственному имуществу (далее- Комитет).

1.6. В процессе приватизации предприятий грузового автотранспорта предусматривается продажа как действующих, так и ликвидированных предприятий. Решение о порядке приватизации объекта (действующего или путем его ликвидации) принимает Комитет.

Действующие предприятия реализуются со всеми активами и пассивами. При приватизации ликвидируемых предприятий грузового автотранспорта продаже подлежат только его имущественные активы.

1.7. Приватизация предприятий грузового автотранспорта проводится с использованием механизмов малой и массовой приватизации.

II. Механизм приватизации предприятий