Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ) (Женева, 19 мая 1956 г.)

Неофициальный перевод

Конвенция
о договоре международной перевозки грузов (КДПГ)
(Женева, 19 мая 1956 г.)

См. Протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) (Женева, 5 июля 1978 года)

Республика Казахстан присоединилась к Конвенции Указом Президента РК от 12 мая 1995 г. № 2271

Вступила в силу для РК 15 октября 1995 года - см. Письмо Министерства иностранных дел Республики Казахстан от 3 февраля 2014 года № 17-3/345.

См.также: примерную форму - Международная товарно-транспортная накладная (Internationaler Frachtbrief).

Преамбула

Глава I. Область применения Конвенции (статьи 1 - 2)

Глава II. Лица, за которых несет ответственность перевозчик (статья 3)

Глава III. Заключение и исполнение договора перевозки (статьи 4 - 16)

Глава IV. Ответственность перевозчика (статьи 17 - 29)

Глава V. Рекламации и иск (статьи 30 -33)

Глава VI. Положения, касающиеся перевозки, производимой последовательно несколькими перевозчиками (статьи 34 - 40)

Глава VII. Недействительность условий контракта противоречащих настоящей Конвенции (статья 41)

Глава VIII. Заключительные положения (статьи 42 - 51)

Протокол подписания

Дополнительный протокол к конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), касающийся электронной накладной (e-CMR) Protocole additionnel à la convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (CMR) concernant la lettre de voiture électronique (e-CMR) (Женева, 20 февраля 2008 г.)

Преамбула

Договаривающиеся стороны, признав желательность внесения единообразия в условия договора международной перевозки грузов по дорогам и, в частности, в условия, касающиеся требуемых для таких перевозок документов и ответственности перевозчика, согласились о нижеследующем:

Глава I. Область применения Конвенции

Статья 1

1. Настоящая Конвенция применяется ко всякому договору дорожной перевозки грузов за вознаграждение посредством транспортных средств, когда место погрузки груза и место доставки груза, указанные в контракте, находятся на территории двух различных стран, из которых по крайней мере одна является участницей Конвенции. Применение Конвенции не зависит от местожительства и национальности заключающих сторон.

2. При применении настоящей Конвенции под «транспортным средством» следует понимать автомобили с полуприцепами, прицепы и полуприцепы так, как они определяются в статье 4 Конвенции о дорожном движении от 19 сентября 1949 года.

3. Настоящая Конвенция применяется также в том случае, если перевозки, входящие в область ее применения, производятся государствами или правительственными учреждениями или организациями.

4. Настоящая Конвенция не применяется:

а) к перевозкам, производимым согласно международным почтовым конвенциям:

б) к перевозкам покойников;

в) к перевозкам обстановки и мебели при переездах.

О применении настоящей Конвенции см. также Протокол о подписании Конвенции