ГОСТ 10629-88 «Шпалы железобетонные, предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия»

ГОСТ 10629-88
 
Шпалы железобетонные, предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм
Технические условия
 
Prestressed reinforced concrete sleepers
for 1520 mm gauge railways. Specifications
 
Содержание

1. Технические требования

2. Приемка

3. Методы контроля

4. Транспортирование и хранение

5. Гарантии изготовителя

Приложение 1. Показатели материалоемкости шпал

Приложение 2. Разделительная проставка

Приложение 3. Перечень приспособлений, индикаторов и шаблонов для контроля геометрических параметров шпал

Настоящий стандарт распространяется на железобетонные, предварительно напряженные шпалы для железнодорожных путей с рельсовой колеей шириной 1520 мм и рельсами типов Р75, Р65 и Р50, по которым обращается типовой подвижной состав общей сети железных дорог СССР.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Шпалы следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологической документации, утвержденной в установленном порядке.

1.2. Основные параметры и размеры

1.2.1. Шпалы в зависимости от типа рельсового скрепления подразделяют на:

Ш1 - для раздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа КБ) с болтовым креплением подкладки к шпале;

Ш2 - для нераздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа БПУ) с болтовым прикреплением подкладки или рельса к шпале;

1.2.2. Форма и размеры шпал должны соответствовать указанным в табл. 1 и на черт. 1-4. Показатели материалоемкости шпал приведены в приложении 1.

Таблица 1

Примечания: 

1. На  кромках,  примыкающих к подошве и торцам шпалы, допускаются фаски  шириной не более 15 мм.

2. По согласованию  изготовителя  с потребителем допускается изготовлять  шпалы, у которых размеры и расположение углублений на подошве отличаются от  указанных на черт. 1,  а форма и размеры вертикальных каналов для закладных  болтов отличаются от указанных на черт. 2-4.

1 - закладная шайба; 2 - проволочная арматура Сечение 3 - 3 приведено на черт. 3

Черт. 1

ПОДРЕЛЬСОВАЯ ЧАСТЬ ШПАЛЫ Ш1 - 1

Черт. 2

ПОДРЕЛЬСОВАЯ ЧАСТЬ ШПАЛЫ  Ш1 - 2

Сечения 4-4, 5-5 и 6-6 приведены на черт. 2

Черт. 3

ПОДРЕЛЬСОВАЯ ЧАСТЬ ШПАЛЫ Ш2 - 1

Черт. 4

РАЗМЕЩЕНИЕ АРМАТУРЫ

на торце шпалы

в среднем сечении шпалы

Черт. 5

1.2.3. Шпалы обозначают марками в соответствии с требованиями ГОСТ 23009. Марка шпалы состоит из двух буквенно-цифровых групп, разделенных тире.