СТ РК ИСО 14691-2004 (ИСО 14691: 1999 IDT) «Промышленность нефтяная и газовая. Гибкие муфты для механических трансмиссий. Применение для общих целей» (отменен)

СТ РК ИСО 14691-2004
(ИСО 14691:1999 IDT)
 
Промышленность нефтяная и газовая.
Гибкие муфты для механических трансмиссий.
Применение для общих целей

Отменен с 1 января 2013 г. приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства индустрии и новых технологий Республики Казахстан от 12 июня 2012 г. № 300-од (ИУС № 6-2012 г.)

Содержание

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины и определения

4 Спецификация заказчика

5 Выбор муфт и их номинальные характеристики

6 Требования к конструкции

7 Балансировка

8 Материалы

9 Дополнительное оснащение

10 Качество изготовления, контроль, испытания и подготовка к отгрузке

11 Данные, представляемые поставщиком

Приложение А (информационное) Лист технических данных

Приложение В (информационное) Потенциальный дисбаланс

Приложение С (информационное) Типы отклонений от соосности

Приложение D (информационное) Библиография

1 Область применения

1.1 Настоящий стандарт устанавливает требования к муфтам, используемым для передачи крутящего момента между вращающимися валами двух машин при применении в общих целях в нефтегазовой промышленности. Обычно для такого применения требуются муфты для передачи крутящего момента при скорости, не превышающей 4000 об/мин между машинами, в которых первая критическая скорость превышает диапазон рабочей скорости (машины с жестким валом). По соглашению между поставщиком и заказчиком он может применяться и за пределами указанных ограничений.

1.2 Требования настоящего стандарта распространяются на муфты, предназначенные для компенсации параллельного (или поперечного) сдвига, углового или осевого смещения валов без увеличения механической нагрузки на сопрягаемые машины. Рассматриваемые муфты включают зубчатую передачу (и иные типы механического соединения), металлические и эластичные упругие элементы. Специальные типы, такие как фрикционные, гидравлические, электромагнитные муфты сцепления, жесткие, муфты с радиальным шлицевым или универсальным соединением в данном стандарте не рассматриваются.

1.3 В настоящем стандарте рассматриваются: проектирование, материалы для изготовления муфт, контроль и испытания муфт, а также методы крепления муфты к валам (включая коническую втулку и другие запатентованные детали). Стандарт не определяет критерии выбора типов муфт для специального применения.

1.4 Когда пользователи производят установку новых муфт на существующее оборудование, и эти муфты отличаются от тех, которые использовались первоначально, рекомендуется, чтобы они проконсультировались с производителями привода или ведомого оборудования.

Примечания

1 Во многих случаях муфты, рассматриваемые в рамках данного стандарта, являются выбранными из каталога производителя.

2 Для следующих случаев:

- когда крупногабаритные или высокоскоростные машины, от которых требуется непрерывная работа в течение длительных периодов, эксплуатируются неэкономно, и это представляет угрозу для продолжительной работы всей установки;