|
ОРГАНИЗАЦИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Утверждено совещанием Комиссии ОСЖД по инфраструктуре и подвижному составу 6-9 ноября 2006 г., Комитет ОСЖД, г. Варшава Дата вступления в силу: 9 ноября 2006 года
ОГЛАВЛЕНИЕ
3. Цель рекомендаций и область применения 4. Эксплуатационные требования 5. Требования к техническому обеспечению энергодиспетчерского пункта Приложение. Краткая информация по объемам управления на энергодиспетчерских кругах (участках)
Высокие требования к надежности и бесперебойности электроснабжения не могут быть обеспечены без круглосуточного эффективного энергодиспетчерского контроля и управления. Традиционно система электроснабжения железной дороги делится на отдельные участки, каждым из которых управляет свой дежурный энергодиспетчер. Количество участков определяется допустимой информационной нагрузкой на энергодиспетчера, при которой обеспечивается требуемая эффективность и надежность оперативного управления. Дежурный энергодиспетчер дистанции электроснабжения единолично осуществляет оперативное управление системой электроснабжения, оперативно-ремонтным персоналом и обеспечивает производство работ в электроустановках. Для организации энергодиспетчерского управления создается энергодиспетчерский пост (пункт) и группа энергодиспетчеров под руководством старшего энергодиспетчера, которая осуществляет круглосуточное оперативное управление электроснабжением. Энергодиспетчерский пост (пункт) оснащается необходимыми для работы энергодиспетчера техническими средствами связи и автоматизации с учетом функциональных, эргономических и санитарно-гигиенических требований. Развитие компьютерных технологий способствовало внедрению новых интеллектуальных подходов в энергодиспетчерском управлении, что значительно повысило возможности и роль энергодиспетчера в обеспечении бесперебойности электроснабжения и безопасности производства работ в электроустановках. В настоящее время наибольшая оперативность и эффективность энергодиспетчерского управления может быть достигнута за счет применения высокоинтеллектуального рабочего места энергодиспетчера на базе современных компьютерных технологий, включающего функции телемеханики, к которому через канал связи подключаются линейные микропроцессорные устройства телемеханики. Все указанное в целом представляет энергодиспетчерскую информационно-управляющую систему нового поколения. Автоматизированные рабочие места энергодиспетчера могут соединяться с центральным энергодиспетчерским пунктом железной дороги и центральным энергодиспетчерским пунктом сети железных дорог в единую вычислительную сеть, что повышает эффективность энергодиспетчерского контроля и управления. Документ показан в сокращенном демонстрационном режиме
Чтобы продолжить, выберите ниже один из вариантов оплаты
Доступ к документам и консультации
от ведущих специалистов
Вы можете купить этот документ
Как купить документ? 16000 тг
|