Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении (приложение № 10 к Протоколу 47-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников содружества) (утратило силу)

Положение утратило силу с 1 января 2013 года в соответствии с введением в действие Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении

Приложение № 10

к Протоколу 47-го заседания Совета по железнодорожному

транспорту государств-участников содружества

Положение
о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов,
допущенных в обращение на железнодорожные пути общего
пользования в международном сообщении

(с изменениями)

В соответствии с принятыми решениями на 47 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (п. 28, п. 30, пункта 1 повестки дня) для вагонов, выпускаемых из плановых видов ремонта начиная с 1 января 2008 г. вводится в действие Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.

С 1 января 2008 г. считать утратившим силу «Периодичность проведения деповского и капитального ремонта грузовых вагонов совместного использования государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики», утвержденную в феврале 2005 г. на сороковом заседании Совета.

На все вагоны, выпущенные из плановых видов ремонта до 1 января 2008 г., действуют нормативы периодичности, утвержденные в феврале 2005 г. на сороковом заседании Совета.

1. Назначение и область применения

1.1 Настоящее Положение устанавливает систему технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов государств-участников Содружества, Латвии, Литвы, Эстонии, допущенных к эксплуатации на путях общего пользования в международном сообщении, и является обязательным для применения работниками всех государств, причастными к эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту грузовых вагонов.

1.2. Система технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов устанавливается в целях обеспечения устойчивой работы вагонного парка совместного использования, поддержания его технического состояния, повышения эксплуатационной надежности и распространяется на грузовые вагоны, допущенные в международном сообщении, включая вагоны с продленным сроком службы.

1.3. Продление срока службы осуществляется в соответствии с «Положением о продлении сроков службы грузовых и рефрижераторных вагонов государств-участников Соглашений о совместном использовании грузовых и рефрижераторных вагонов в международном сообщении», утвержденным Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (Протокол заседания комиссии от 16-18 мая 2006 г. г. Мариуполь).

2. Виды технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, их назначение

2.1. Система технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов предусматривает следующие виды технического обслуживания и ремонта:

Техническое обслуживание - ТО;