Проект Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Королевства Испания о воздушном сообщении (от 24 января 2024 года)

Одобрен

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от 24 января 2024 года № 28

Проект

Соглашение
между Правительством Республики Казахстан и Правительством Королевства Испания
о воздушном сообщении

Правительство Республики Казахстан и Правительство Королевства Испания, далее именуемые Договаривающимися сторонами,

желая способствовать укреплению международной авиационной системы, которая предлагает справедливые и равные возможности для их соответствующих авиапредприятий для выполнения услуг и позволяет им конкурировать в соответствии с законами и правилами каждой Договаривающейся стороны,

желая способствовать расширению возможностей международного воздушного транспорта,

желая обеспечить максимальную степень безопасности полетов и авиационной безопасности на международном воздушном транспорте и вновь заявляя о своей серьезной обеспокоенности по поводу актов или угроз, направленных против безопасности воздушных судов, которые ставят под угрозу безопасность людей или имущества,

являясь участниками Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в городе Чикаго 7 декабря 1944 года,

согласились о нижеследующем:

Статья 1
Определения

Для целей толкования и использования настоящего Соглашения, если из контекста не вытекает иное;

a) термин «Конвенция» означает Конвенцию о международной гражданской авиации, открытую для подписания в городе Чикаго 7 декабря 1944 года, и включает в себя любое приложение, принятое согласно статье 90 данной Конвенции и любые поправки к приложениям или Конвенции согласно статьям 90 и 94, в той степени, в какой такие приложения и поправки были приняты или ратифицированы обеими Договаривающимися сторонами;

b) термин «авиационные власти» означает в отношении Республики Казахстан - Министерство транспорта, в отношении Королевства Испания - Министерство транспорта, мобильности и программы развития городов (Управление гражданской авиации) или в обоих случаях — любое лицо или орган, имеющее полномочия для выполнения любых функций, связанных с настоящим Соглашением, осуществляемых указанными органами. В случае изменения уполномоченных органов Договаривающиеся стороны уведомляют об этом друг друга по дипломатическим каналам;

c) термин «назначенное авиапредприятие» означает авиапредприятие, выполняющее международное воздушное сообщение, назначенное любой Договаривающейся стороной для эксплуатации договорной линии по маршрутам, установленным в Техническом соглашении между авиационными властями, указанными в приложении, и в соответствии со статьей 3 настоящего Соглашения;

d) термины «территория», «международное воздушное сообщение» и «остановка с некоммерческими целями» имеют значения, установленные для них в статьях 2 и 96 Конвенции;

e) термин «Соглашение» означает настоящее Соглашение, приложения к нему и любые поправки к ним;

f) термин «Техническое соглашение» означает правовой инструмент, согласованный между авиационными властями, который технически развивает настоящее Соглашение;