ТКСН РК 8.07-06-2020 «Технологическая карта по устройству резиновых покрытий железнодорожных переездов»

ТКСН РК 8.07-06-2020

Технологическая карта по устройству резиновых покрытий железнодорожных переездов

OPERATION CARD FOR THE CONSTRUCTION OF RUBBER COATINGS FOR

RAILWAY CROSSINGS

Содержание

1. Общие положения

2. Область применения

3. Нормативные ссылки

4. Характеристики основных применяемых механизмов и материалов

5. Организация и технология производства работ

6. Потребность в материально-технических ресурсах

7. Требования к качеству работ

8. Техника безопасности и охрана труда

9. Калькуляция и нормирование затрат труда

1. Общие положения

1.1 Технологическая карта по устройству резиновых покрытий железнодорожных переездов разработана в соответствии с требованиями действующих нормативных технических документов (НТД) и государственного норматива по разработке, согласованию, утверждению и содержанию технологических карт в строительстве.

1.2 Технологическая карта по устройству резиновых покрытий на железнодорожных переездах, предусматривает выполнение работ соблюдении требований СН РК 1.03-05-2011, СН РК 1.03-00-2011, СН РК 3.03-14-2014 и действующих нормативных правовых актов (далее в тексте -  НПА).

1.3 Режим труда в технологической карте принят из условия оптимального темпа выполнения трудовых процессов, при рациональной организации рабочего места, четкого распределения обязанностей между рабочими звена с учетом разделения труда, применения усовершенствованного инструмента и инвентаря.

2. Область применения

2.1 Резиновые покрытия железнодорожных переездов (далее настил железнодорожного переезда) применяется для обеспечения пересечения автомобильной дороги и железнодорожных путей на одном уровне, повышает комфортабельность при переезде автомобильного транспорта через железнодорожные пути, обеспечивает быстрый демонтаж переезда при ремонте железнодорожных путей.

Настил представляет модульную конструкцию позволяющую производить монтаж переезда любой ширины, применяется на пересечении с автодорогами всех категорий.

Конструкция настила позволяет осуществлять его укладку в прямых и кривых радиусом R≥1200 м, при пересечении железной и автодороги под углом не менее 60°.

Схематичный вид настила железнодорожного переезда из резиновых плит приведен на рисунке 1.

2.2 Данная технологическая карта является основой для дальнейшей разработки сметных норм с учетом современного уровня принятой техники и технологии по устройству резиновых покрытий на железнодорожных переездах.

2.3 В данной технологической карте рассматривается процесс монтажа настилов железнодорожных переездов из резинокордовых плит.

2.4 В настоящей технологической карте не рассматриваются работы по укладке асфальтобетонной смеси в примыканиях настилов переездов с автомобильными дорогами и на между путевое пространство.

Схематичный вид настила железнодорожного переезда из резинокордовых плит приведен на рисунке 1.

Рисунок 1 - Схематичный вид настила железнодорожного переезда из резинокордовых плит